A divisão Ingalls Shipbuilding da HII está fabricando o Jack H. Lucas (DDG 125), o primeiro navio “Flight III” da classe de destróieres Arleigh Burke da Marinha dos EUA. Renderização HII.

A Marinha dos EUA concedeu dois contratos para os anos fiscais de 2018 – 2022 para dez Destroyers classe Arleigh Burke. Quatro foram encomendados à General Dynamics Bath Iron Works e seis foram encomendados a Huntington Ingalls Industries.

“Estas concessões contratuais são mais uma prova da entrega contínua da Marinha de capacidade letal para a nação com um senso de urgência, garantindo o melhor valor para o contribuinte”, disse James F. Geurts, secretário assistente da Marinha para pesquisa, desenvolvimento e aquisição.



“A Marinha economizou US$ 700 milhões para esses 10 navios usando contratos de aquisição de vários anos em vez de uma abordagem de contratação de um ano. Também temos opções para mais cinco Arleigh Burkes Flight III para permitir que continuemos acelerando a entrega dos recursos excepcionais desta classe à nossa força naval. Nós executamos esta competição em um cronograma rápido que reflete a urgência em que a Marinha e nossos parceiros da indústria estão operando para garantir que atendamos às demandas da Estratégia Nacional de Defesa.”

O General Dynamics Bath Iron Works foi premiado com um contrato de US$ 3.904.735.559 para o projeto e construção de quatro navios da classe Arleigh Burke, quatro no ano fiscal de 2019-2022.

O Huntington Ingalls Industries recebeu um contrato de US$ 5.104.668.778 para o projeto e construção de seis navios da classe Arleigh Burke, seis no EF 2018-2022.

Destroyer classe Arleigh Burke Flight III

Esses contratos de aquisição de vários anos são para um total de 10 navios. Além disso, o contrato de cada construtor naval contém opções para navios adicionais no AF 18 / 19/20/21/22, proporcionando à Marinha e ou Congresso, à flexibilidade para aumentar as taxas de construção dos navios acima dos 10 contratados no orçamento da Marinha do ano fiscal de 2018, se apropriado.

“Esta aquisição fornecerá capacidade eficiente de Defesa Integrada de Mísseis Antiaéreos para nossa futura frota, fortalecendo nossa base industrial de construção naval e defesa crítica”, disse o Cap Casey Moton, gerente do programa da classe Arleigh Burke. “A Marinha tem orgulho de estar trabalhando ao lado dos construtores de navios dedicados da BIW e da Ingalls para continuar a entregar esses navios de guerra à frota.”

Os destróieres estão sendo adquiridos na configuração Flight III, confiando em um projeto estável e maduro, ao mesmo tempo em que fornece capacidade crítica de Defesa Integrada de Mísseis Antiaéreos com o Radar de Defesa Aérea e de Mísseis AN / SPY6 (V).

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN

FONTE: Navy Recognition



 

7 Comments

 

  1. 04/10/2018  10:52 by Cleber Responder

    E quele país ...

  2. 04/10/2018  0:26 by Topol Responder

    DDG-1000 foi só demonstrador de tecnologia mesmo ...

  3. 03/10/2018  21:38 by Pedro Responder

    Com a China lançando 50 navios ao mar por ano nao da pra ficar parado!

  4. 03/10/2018  18:01 by Jose Marcos Klasnic Responder

    Os caras não sabem brincar na pedem em dezena, enquanto isso no país tupiniquim a frota ta quase desaparecendo

  5. 03/10/2018  17:15 by Vovozao Responder

    Enquanto isso no Brasil lutamos para conseguir ordenar 4 corvetinhas, que acredito até que possam ser ordenadas em 19, só que poderá ser a verba comissionadas, e, nos tão cedo não teremos nada.

  6. 03/10/2018  16:13 by Tomcat4.0 Responder

    Navio de patrão hein!!!

  7. 03/10/2018  15:57 by Bardini Responder

    Monstro...

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