A Aviação do Exército Brasileiro está sempre atuando em operações reais de grande vulto, em apoio à defesa civil, e no adestramento da tropa e de tripulantes.
Assim, no 1º semestre de 2019, diversas atividades puderam contar com aeronaves da Força. Um exemplo disso são as ações em Brumadinho, Minas Gerais, após o rompimento da barragem de rejeitos de minério de ferro da mina Córrego do Feijão, ocorrido em 25 de janeiro deste ano. Nesse caso, a missão humanitária da Aviação do Exército no apoio ao resgate de vítimas do acidente teve início no dia seguinte, quando foram empregadas aeronaves dos modelos: HM-1 (Pantera) e HM-4 (Jaguar). A operação ocorreu até o dia 4 de fevereiro.
Já em Uberlândia, também Minas Gerais, no período de 7 a 18 de abril, o 2º Batalhão de Aviação do Exército (2º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade para ações divididas em duas fases: Operação Atena e Escudo. a primeira teve como finalidade habilitar as tripulações ao voo tático, com instruções de navegação tática. Na segunda fase, o 2º Batalhão operou junto a militares do 36º Batalhão de Infantaria Mecanizada, estabelecendo o binômio helicóptero-blindado, com a realização de infiltrações diurnas e noturnas.
Por fim, de 8 a 12 de abril, o 1º Batalhão de Aviação do Exército (1º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade mineira de Pouso Alegre, onde foi desencadeada a Operação Falcão. Executaram-se voos com a finalidade de manter a capacitação dos tripulantes em manobras de pilotagem tática, com aeronaves HA-1 (Fennec) e o HM-4 (Jaguar).
FONTE: EB
FOTOS: AvEx
Só faltaram aí os Cobras(os Fennec’s com lançadores de ATGM tbm já seria um avanço) treinando a escolta destas aeronaves.
Americano seja cobra ou Russo Mi-35 contanto que o Exército tivesse uma aeronave de asas rotativas inteiramente dedicada ao ataque, neste caso eu apoiaria os Mi-35 pois a FAB já os utiliza e isso ajudaria com relação a logística, treinamento de tripulações e realizações de operações conjuntas .