Por Guilherme Wiltgen
O Boeing 767-300ER para a Força Aérea Brasileira (FAB) está em processo final de pintura em San Bernadino, na Califórnia. O avião foi arrendado da empresa Colt Transportes Aéreos S.A., conforme o DAN noticiou em 02 de junho o resultado da licitação 160.335/CAWB/2016 realizada pela Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington (CABW), e que será utilizado pelo 2º/2º Grupo de Transporte (Esquadrão Corsário), baseado no Rio de Janeiro.
Segundo consta do edital, o Boeing 767-300ER e seus equipamentos, deverá ter uma disponibilidade operacional média igual ou superior a 80%, devidamente registrados nos SILOMS (Sistema Integrado de Logística de Material e de Serviços), para atender a meta estabelecida pela Diretoria de Material Aeronáutica e Bélico (DIRMAB), por um período de 36 (trinta e seis) meses, podendo ser prorrogado por mais 12 (doze) meses.
A aeronave, que em breve entrará no serviço na FAB, é um Boeing 767-31A/ER (C/N 26470 – Line Number 416), que realizou seu primeiro voo em 04 de fevereiro de 1992, entrando em uso pela Martinair Holland em 25.02.1992 ,utilizando a matrícula PH-MCM.
Seu último operador foi a SkyGreece Airlines, com a matrícula SX-BPN, que o utilizou de 09.12.2013 até 09.11.2015.
Com o arrendamento desta aeronave, a FAB vai poder voltar a cumprir diversas missões de transporte de tropas, como por exemplo do contingente militar brasileiro no Haiti, interrompido desde o acidente com o KC-137 FAB 2404 (Boeing 707), e também para o transporte de cargas, pois será equipado com 30 contêineres do modelo LD-2.
Espera-se que a aeronave chegue ao Brasil antes da realização dos Jogos Olímpicos e Paralimpícos Rio 2016.