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Home Aviação

GAerNavMan finaliza sua primeira grande inspeção em aeronave modelo H225M

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
24/10/2020 - 08:10
em Aviação
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No dia 23 de outubro, após 110 dias de intenso trabalho, o Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) finalizou a inspeção “Alfa” da aeronave UH-15 Super Cougar N-7202, pertencente ao 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2).

Tal fato representa uma enorme conquista para o GAerNavMan e para a Aviação Naval, em virtude da complexidade das manutenções realizadas em 2º e 3º escalões nesse tipo de aeronave, além de ser a primeira inspeção “Alfa” realizada em Organização Militar da Marinha do Brasil, representando significativa economia de recursos orçamentários.

A inspeção “Alfa”, executada a cada três anos e com duração estimada de 120 dias, foi o primeiro grande desafio da mais nova OM do Complexo Aeronaval, realizada em tempo recorde, sendo concluída em menos tempo que os 4 meses previstos.

A preparação para esta primeira inspeção “Alfa” começou em maio de 2020, com adequação das instalações, melhorias no sistema de iluminação e ar comprimido, instalação de pontos de alimentação elétrica para aeronave e equipamentos, além da preparação técnica com os estudos e os delineamentos do material e ferramental necessários.

Entrega simbólica da aeronave pelo Comandante do GAerNavMan ao Imediato do EsqdHU-2, para retorno às operações aéreas.
Tags: 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral ( HU-2)Aviação NavalComando da Força Aeronaval (ComForAerNav)Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GaerNavMan)H225MMarinha do Brasil (MB)UH-15 Super Cougar
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Comentários 4

  1. Rommel Santos says:
    2 anos atrás

    A caixa de engrenagens principal (MGB) que apresentou enormes problemas foi substituida ou somente reformada?

    Responder
    • Guilherme Wiltgen says:
      2 anos atrás

      Substituídas.
      Abs,

      Responder
      • Flanker says:
        2 anos atrás

        Wiltgen, qual é a fonte dessa informação? Pelo que foi divulgado, as MGB sofreram substituição paliativa das engrenagens. As verificações do óleo e presença de limalha apenas teve seus intervalos aumentados. MGB’s novas, isentas de problemas e custos extras, como deve ser em qualquer equipamento novo, ainda não foram entregues pela Airbus Helicopters…..e acho que nunca serão entregues.

        Responder
  2. Sergio Octavio says:
    2 anos atrás

    Parabéns que participaram da Manu da manutenção de aeronaves em recorde tempo meu filho também tá se for parabéns

    Responder

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