Face ao grande número de comentários sobre a visita feita pela Saab ao NAe São Paulo, achamos interessante trazer alguns pontos que julgamos serem importantes para reflexão dos leitores sobre o assunto.
– É preciso lembrar que trata-se de um ESTUDO, justamente para se verificar a VIABILIDADE da idéia;
– O projeto do Sea Gripen visa aproveitar a atual e a futura capacidade do NAe São Paulo, por isso ocorreu a visita dos grupos ao navio. Como não existe um caça naval moderno que possa operar em nosso porta-aviões, o Sea Gripen pode vir a ter o melhor custo benefício;
– O escritório inglês responsável pelo projeto do Sea Gripen da SAAB, está engajado no projeto. Ou seja, ele não começará do zero visando o caça para a MB;
– O desenvolvimento ( projeto de engenharia) da nova versão, visa aumentar a capacidade da indústria nacional nesta atividade, com a transferência de tecnologia. O conhecimento que a EMBRAER irá adquirir, poderá vir a ser usado em qualquer projeto futuro da indústria aeronáutica nacional, que diga-se de passagem, só está como está hoje por causa disso, haja visto os desenvolvimentos anteriores tais como o Bandeirante, Xavante e o AMX;
– A Saab está montando uma unidade em São Bernardo do Campo com investimento pesado no Brasil;
– A padronização com as aeronaves da FAB não será nenhuma novidade, pois é o que buscam os países desenvolvidos como EUA, Inglaterra, etc, com os seus Harrier, F-18, F-35;
– O F-35 é um caça monomotor ( o Sea Gripen idem) e será o que há de mais moderno na aviação embarcada da US Navy;
– Enquanto existir Aviação Embarcada, será necessário encontrar um substituto para os A-4, pois apesar de modernizados, não poderão voar para sempre.
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Sea Gripen: Saab visita o NAe ‘São Paulo’ e a Embraer