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Home Aviação

Vídeo do H225M (Futuro UH-15 N-7107) durante a demonstração na Polônia

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
12/06/2015 - 07:53
em Aviação
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COLABOROU: BrunoFN

Tags: Airbus HelicoptersH225MH225M CaracalH225M Super CougarHelibrasUH-15 Super Cougar
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Comentários 18

  1. Marcelo says:
    6 anos atrás

    muito bacana o vídeo. Aqui sempre tem novidades, ou furos!

    Responder
  2. Fred says:
    6 anos atrás

    Pelo voo dá para perceber que é uma aeronave com boa reserva de potencia, creio que os pilotos devem gostar de manejar este helicóptero…

    Responder
  3. Atirador 33 says:
    6 anos atrás

    Não consigo imaginar o Brasil se beneficiando das vendas deste equipamento para outros países, pois a Airbus possui uma linha de produção da Europa, duvido que eles utilizaram componentes brasileiros nos equipamentos produzidos por la. Na América latina salve engano os dois operadores são México e Chile, que também não compraria do Brasil.
    O governo deveria ser mais transparente e vir a publico e dizer que a linha de montagem são exclusivamente para uso do Brasil, e que permitirá a autonomia de manutenção desses meios, e não vender a ideia para a população, de que existe a possibilidade de vendas para o mercado latino americano, não vejo nenhum país latino em condições econômicas e politica para adquirir esses helicópteros do Brasil.
    Como contribuinte fico na expectativa da Universidade Federal de Itajubá criar um curso de engenharia aeronáutica voltada para helicópteros e em parceria com a Helibras, promover pesquisas nesta na área, para quem sabe um dia termos especialistas capazes de planejar e construir um Heli made in Tupiniquim.
    Do mais acho que será um ótimo vetor para as forças.
    Abs

    Responder
    • Ribeiro says:
      6 anos atrás

      Não concordo com o amigo, no tangente ao “governo deveria… e vir a público” … Uma declaração destas, não é verdadeira, pois a linha de montagem em MG é da Helibras, e consequentemente da Airbus…. Nada impede, que em havendo uma necessidade, devido a uma negociação comercial, sim ser produzidos helis para o mercado latino e ou africano… Na economia atual (nossa e mundial) é pouco provável, mas não é impossível…
      No mais, concordo com o amigo, espero que este projeto, (assim como o FX2), traga outros benefícios, além do mero comercial do fabricante…
      Abraços

      Responder
    • Gilberto Rezende - Rio Grande/RS says:
      6 anos atrás

      Atirador 33 SE este heli ganhar a competição NMRH da Marinha da Índia (que é uma competição onde quem concorre é a variante naval feita para o Brasil) ou parte da encomenda será feita no Brasil ou será feita na França com componentes deste projeto específico feitos no Brasil.

      Responder
    • BrunoFN says:
      6 anos atrás

      O acordo previa q …..vendas (heli do modelo EC-725) pra América do Sul e África .. seria sim made in ”br” … ate ai a AIRBUS …n violo em nada o acordo ao vender pro Oriente Médio , Europa e Asia .. algo normal … agora isso n muda o fato q a própria AIRBUS possa vir aki .. e comprar componentes q estão sendo fabricados aki (n e so a HELIBRAS q ganhou com esse contrato … são mais de 30 empresas nacionais ligadas ao programa … ) …. e n são poucos … nos n compramos o ”projeto” do EC-725 (atual H-225M)… existe um diferença ai ..algo q limita nossas opções … o Brasil e o único pais da America do sul a usar o EC-725 …. México n vale (A norte …).. e o Chile opera o AS-532 (Cougar) … e o ”Puma” …… Venezuela e Bolivia tb …. pode se pensar neles como um mercado futuro pra nosso produtos …..

      Responder
      • FERNANDO RODRIGUES DE FREITAS says:
        6 anos atrás

        È só ver o histórico da Helibrás.Quantos helicopteros militares a empresa exportou depois que passou a ser controlada pela Airbus?

        Responder
    • topol says:
      6 anos atrás

      A primeira chance perdemos ano passado quando o Peru fechou uma compra de 24 helicópteros médios com a rosobonexport do modelo Mi-171… mas assim como essa oportunidade surgiu outras podem surgir, tudo depende do empenho do governo e do ministro da defesa e da própria fábrica em oferecer o produto e participar de licitações, etc… se pintar uma venda para o mercado sul americano ou qualquer outra parte tem todas as possibilidades de ser montado no Brasil, foi para isso que pagamos a mais por ele e foi para isso que a fábrica se instalou aqui, para facilitar sua logística de vendas

      Responder
    • FERNANDO RODRIGUES DE FREITAS says:
      6 anos atrás

      NEm os fabricados aqui tem compontes Brasileiros.Esta historia de nacionalização de componentes é uma coisa que já não acontece desde o esquilo.

      Responder
  4. Augusto says:
    6 anos atrás

    Isso mostra que, nas mãos de pilotos adestrados, o desempenho do EC-225M é bastante interessante.

    Responder
  5. Douglas Rodrigues says:
    6 anos atrás

    Vão usar até o osso! E depois devolver entregar pra Marinha?
    Torcendo para que não caia numa dessas demonstrações…
    Mas seria uma boa oportunidade para o Marketing de nossa marinha, não fossem cobrir até a nossa insígnia.

    Responder
    • Guilherme Wiltgen says:
      6 anos atrás

      Douglas,
      Essa aeronave pertence ao fabricante. As marcações precisam ser apagadas, pois está em demonstração pelo fabricante e não pela MB.
      Já na exposição estática no Paris Air Show, a aeronave está nas cores da MB.
      Abs

      Responder
      • FERNANDO RODRIGUES DE FREITAS says:
        6 anos atrás

        Guilherme ,se este heli pertence ao fabricante ,como que ele vai ser o futuro 7107? È normal usar o heli em manobras e ebibições ,havendo um certo desgaste de componetes e depois entrega-lo ao usuário como se fosse novo ? Abs

        Responder
        • Douglas Rodrigues says:
          6 anos atrás

          É justamente essa a pergunta que eu ia fazer…
          É do fabricante ainda, ou da MB? Se é do fabricante nem a insígnia deveria ter…
          Claro que passará por revisões, e outras coisas… Mas é como entregarmos nosso carro para darem cavalos de pau por aí em uma apresentação automotiva, não acham? Bem, eu não deixaria…

          Responder
        • BrunoFN says:
          6 anos atrás

          provavelmente ”motor” a alguns itens .. vão ser substituídos antes da entrega …. ao meu ver o Heli ja e nosso .. ceder equipamento ”full” .. a fabricante pra demonstrações no exterior .. e a coisa mais normal do mundo ….

          Responder
  6. Ribeiro says:
    6 anos atrás

    Terrível… parece que voa de lado… vai estragar logo a suspensão…. e gastar os pneu……
    Abraços

    Responder
    • Guilherme Wiltgen says:
      6 anos atrás

      Ribeiro,
      Manobra normal!

      Responder
      • Ribeiro says:
        6 anos atrás

        É eu sei… demonstra toda a versatilidade de movimentos que um heli deve ter… e ele tem naturalmente…
        Mas se fosse uma kombi andando de lado, não dá outra… estraga a suspensão e gasta os pneu…
        E você ainda gasta tempo me respondendo…
        Abraços

        Responder

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