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Home Aviação

Vídeo e fotos: Deslocamento do Gripen E pelas ruas de Navegantes

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
22/09/2020 - 08:25
em Aviação
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https://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2020/09/Gripen-Traslado.mp4

Por Guilherme Wiltgen

Vídeo: Giulliano Frassetto

Um verdadeiro esquema de guerra foi montado pela Força Aérea Brasileira (FAB) para escoltar o F-39 Gripen FAB4100 pelas ruas de Navegantes, entre o terminal portuário e o Aeroporto de Navegantes.

Enquanto se deslocava lentamente, diversos militares, fortemente armados, garantiam a segurança do moderno caça, que chegou de navio no domingo vindo da Suécia.

O FAB4100 vai permanecer no Aeroporto de Navegantes essa semana, onde os técnicos da Saab vão fazer a sua prontificação para voo.

Conforme publicado no Boletim do Comando da Aeronáutica (BCA), de 03/08/20, foi autorizado o primeiro voo para o traslado entre Navegantes (SBNF) e Gavião Peixoto (SBGP), a partir do dia 25 de setembro.

Tags: F-39 Gripen FAB 4100Força Aérea Brasileira (FAB)Gripen EJAS39 GripenJAS39E GripenNavegantesSaab ABSaab do Brasil
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Vídeo - Do porto ao aeroporto, veja como foi o traslado do Gripen até o hangar

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Comentários 20

  1. Paryz says:
    4 meses atrás

    Brincadeira politizar até o translado de uma aeronave, e quanto comentário sem noção, que demonstra total desconhecimento de nada,

    Responder
  2. rcolistete says:
    4 meses atrás

    Demonstração da grande participação brasileira no desenvolvimento, fabricação e testes do Gripen E até o momento :

    “técnicos da Saab vão fazer a sua prontificação para o voo”

    Responder
  3. RENAN says:
    4 meses atrás

    Porque não foi em caminhão?

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      4 meses atrás

      Muito perto e decidiram que era melhor assim.

      Responder
  4. Victor Silva says:
    4 meses atrás

    A pergunta deve ser batida, mas por qual motivo o caça não veio voando?

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      4 meses atrás

      Ainda não está certificado, fora que seria mais caro vir voando com REVO PARA APENAS 1 CAÇA.

      Responder
      • Victor Silva says:
        4 meses atrás

        Vlw pela resposta, Padilha!

        Responder
      • Pedro says:
        4 meses atrás

        Estranho essa justificativa. Tomo como exemplo o KC-390 que também não estava certificado quando voou para fazer demonstração em Farnborough, Inglaterra em 2016.

        Responder
        • Luiz Padilha says:
          4 meses atrás

          A justificativa não é minha. Cada caso é um caso.

          Responder
    • Sergio tadeu de jesus Assumpção says:
      4 meses atrás

      Esse caça ainda não tem a ponteira de abastecimento !!! Sairia muito caro, deslocar um avião tanque, para reabastecer o caça desde a sua origem !!!

      Responder
      • Luiz Padilha says:
        4 meses atrás

        O probe de reabstecimento é embutido só aparece quando acionado.

        Responder
  5. Wagner says:
    4 meses atrás

    Cansei de ver F5 sendo transportado de caminhão entre Cumbica e Campo de Marte sem escolta alguma.

    Responder
    • JORGE LÚCIO says:
      4 meses atrás

      Naquela época a esquerda estava no poder e a direita não atrapalhava o governo com tumultos por qualquer motivo. Agora todo cuidado é pouco!

      Responder
      • Ezequiel says:
        4 meses atrás

        Verdade. Essa esquerda nojenta

        Responder
        • Justin oliveira says:
          4 meses atrás

          Fasso minha as suas palavras.

          Responder
        • Joao De Siqueira says:
          4 meses atrás

          Foi graças a um governo de esquerda que se conseguiu reaparelhar a FAB pois os governos anteriores não investiram nada em defesa. Alguem ai viu algum manifestante da esquerda causando algum problema no transporte do Gripen NG?

          Responder
          • Pablo says:
            4 meses atrás

            Graças a FAB ai está um caça de ponta escolhido a dedo por capacidade técnica, ao contrário de um ex detendo que chegou a anunciar o Rafale para puxar o saco do Sarkosy e ATRAPALHAR o programa de substituição de frota!
            Graças a Deus a FAB bateu o pé e fez o ex – detendo voltar atrás na puxação de saco.

            Responder
          • Adriano Barroso says:
            4 meses atrás

            Equívoco seu. A estratégia começou antes do Lilo petismo; de forma que estávamos tão atrasados sem aeronave de superioridade aérea que se tornara inevitável seja o governo que fosse, a necessidade extrema de efetivae a compra protelada enquanto foi possível. Mas foi os miseráveis governo vermelho de morte que roubaram muito dinheiro na licitação dessa compra. O governo que institucionou a corrupção não ficaria de fora nessa empreitada. São o lixo do Brasil.

            Responder
      • Pedro says:
        4 meses atrás

        Que estupidez! Ignorância até a medula.

        Responder
    • Pablo says:
      4 meses atrás

      Em outro site, foi comentado que o percurso percorrido é inferior a 1,5km, portanto não tem a mínima necessidade pra usar um caminhão. Como gostam de complicar o descomplicado. Bah ta louco!!!!

      Responder

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