Por SETH ROBSON
Dois destróieres da Marinha dis EUA atravessaram o Estreito de Taiwan no domingo e segunda-feira, o último de uma série de trânsitos que desafiam as reivindicações de soberania da China sobre a hidrovia estratégica.
O USS Stethem (DDG 63) e o USS William P. Lawrence (DDG 110), fizeram um roteiro para Taiwan passando pelo Estreito de Taiwan entre 28 e 29 de abril, de acordo com a lei internacional”, disse o porta-voz da 7ª Frota, tenente Joe Keiley.
O trânsito mostra o compromisso dos Estados Unidos em manter a navegação livre e aberta na região do Indo-Pacífico, disse ele.
“A Marinha dos EUA continuará a voar, navegar e operar em qualquer lugar que a lei internacional permitir”, acrescentou.
Os EUA enviaram navios pelo estreito de 112 milhas de largura, que separa Taiwan e China, quase uma vez por mês desde outubro.
Em março, o USCGC Bertholf (WMSL 750), da Guarda Costeira dos EUA, atravessou o estreito ao lado do destróier USS Curtis Wilbur (DDG 54).
O Stethem e o cargueiro USNS Cesar Chavez (T-AKE-14) passaram em fevereiro. O USS McCampbell (DDG 85) e o navio tanque da frota USNS Walter S. Diehl (T-AO-193), partiram em janeiro. O USS Stockdale(DDG 106) e o navio tanque USNS Pecos (T-AO-197) fizeram a passagem em novembro, precedidos pelo Curtis Wilbur e pelo USS Antietam (CG 54) em outubro.
Antes de outubro, havia apenas um trânsito pelo Estreito de Taiwan com navios da Marinha dos Estados Unidos – o USS Mustin e o USS Benfold em julho – em mais de um ano.
China considera Taiwan como uma província renegada que deve, em algum momento, ser reunificada com o continente. Os EUA normalizaram os laços diplomáticos com Pequim em 1979 e concordaram que a China tem soberania sobre Taiwan sob a política de “uma só China”.
Mas os EUA continuaram com o apoio informal à ilha, de acordo com a Lei de Relações com Taiwan dos Estados Unidos, e vendem armas e oferecem treinamento militar ao país.
No final de março, o Ministério das Relações Exteriores de Taiwan informou que dois jatos da Força Aérea Chinesa J-11 “violaram o acordo tácito de longa data ao cruzar a linha mediana do Estreito de Taiwan”.
O Global Times da China afirmou mais tarde em um artigo que as operações de Pequim no estreito “poderiam se tornar rotineiras e a ‘linha média’ poderia se tornar história” se os EUA e Taiwan “atualizarem suas ações provocativas” contra a China.
FONTE: Star and Stripes
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
Luiz, esse USS Stethem (DDG 63) Brian A. Stone não tem local para guardar e fazer as manutenções de helicópteros?
O Stethem é um AB Flight I. Os Flight I não possuem hangar. Só o s Flights II e III é que possuem.
O USS Stethem (DDG 63) é Flight I, ou seja, não possui hangar apenas o convoo, o que possibilita operar com helicópteros mas não possuir um orgânico, ao contrário do USS William P. Lawrence (DDG 110) que é Flight IIA e tem capacidade para dois Seahawk orgânicos.
Luiz e Guilherme, que curioso isso, não sabia…Que estranho!
Uma dúvida, essa versão Flight I no local do hangar tem mísseis anti-aéreo e de cruzeiro ( VLS)?
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Esse USS William P. Lawrence, pelo menos nessa foto, parece ter em cima do hangar vários sistema de mísseis ( VLS) ou estou errado? Um navio desse tamanho precisa ter helicópteros orgânicos, 2 é o ideal (minha opinião).