Por Norbert Neumann
A Saab Docksta Shipyard produz embarcações de combate há 30 anos, e a versão inicial do Combat Boat (CB 90) está em operação na Suécia, Noruega, México e Grécia, e no sudeste da Ásia pela Guarda Costeira dos EUA. A ampla base de usuários permitiu que Saab acumulasse experiência suficiente para projetar e construir a próxima geração do CB90, uma versão melhorada e melhor equipada de seu antecessor.
A Saab realizou uma demonstração em Londres, durante a DSEI demonstrando sua velocidade e agilidade no rio Tamisa.
Novas missões pedem uma nova embarcação
Segundo Andres Hellmann, Diretor Técnico da Unidade de Negócios da Saab Docksta, o sucesso do CB90 reside em sua versatilidade.
“Nós vemos o barco de combate como um produto único. O CB 90 pode fazer desembarque padrão, comando e controle, medevac, aplicações de mergulho, reconhecimento e acompanhamento”, diz ele.
As forças armadas suecas operam atualmente 147 CB90s, e a próxima geração de CB90HSM, uma versão personalizada especificamente para a Marinha Sueca, é a mais recente adição à família de embarcações de combate.
O exterior da embarcação mudou pouco no novo modelo, mas Gustav Kjellberg da Administração do Ministério da Defesa Sueco enfatiza a importância de reconhecer que a próxima geração de CB90 é completamente novo.
Também estamos estudando a possibilidade de usar um sistema de mísseis para obter capacidades anti-superfície ou anti-aérea.
“O CB90 inicialmente tinha algumas armas de fogo para protegê-lo, mas foi projetado principalmente para transportar tropas. No entanto, consideramos que a maneira de combater com o batalhão é diferente agora, e precisávamos redesenhar a embarcação para evitar perder as capacidades de transporte”, diz Kjellberg.
Andando pelo convés, o potencial de fogo do barco se torna aparente. O deck de ré tem três suportes para armamento, enquanto o convés médio tem dois com o sistema RWS Trackfire controlado remotamente, no topo. Os suportes podem receber metralhadoras pesadas, metralhadoras de finalidade geral ou um lançador de granadas Mark 19.
“O CB90 é equipado com uma metralhadora Browning .50 e uma metralhadora de 7.62mm, mas temos algumas ideias para esta estação de armas para o futuro. Estamos discutindo a implementação potencial de canhões Bushmaster, mas também estamos analisando a possibilidade de usar um sistema de mísseis para obter capacidades anti-superfície ou anti-aeronaves”, disse Kjellberg.
Todas as posições de montagem de armas são otimizadas para cobrir toda a área ao redor da embarcação, com caixas de munição de fácil acesso atrás dos atiradores para recarga mais rápida.
Mas não apenas a letalidade do barco recebeu uma atualização. “Nós redesenhamos a casa do leme inteiro para que seja um local de trabalho mais moderno. Também estamos usando o sistema de navegação de uma maneira diferente. Temos melhores maneiras de se comunicar e aumentamos a potência do motor, bem como a sua velocidade máxima”, diz Kjellberg.
A Saab customiza o CB90 de acordo com a solicitação de clientes para motores e outros equipamentos.
Dentro da cabine
O interior fornece boa visibilidade e é capaz de transportar 18 soldados mais três tripulantes. Andreas Norsdtrand explica: “Estamos usando cores brilhantes e luz de LED para criar boas condições de visibilidade.”
O meio da cabine é ocupado por uma caixa grande que pode ser usada para armazenar equipamentos. A estação estabilizada de visão do Trackfire (SILO), é posicionada na parte de trás do barco a poucos passos da entrada.
Nordstrand diz: “Esta é a posição ideal porque você está fora do caminho, mas ainda está olhando para frente. Queremos manter o ambiente de trabalho para o operador o mais confortável possível.”
O Trackfire, uma arma controlada remotamente, pode travar e seguir suas metas usando orientação a laser.
Engenheiro de Saab e especialista em produtos Gustav Heurlin explica: “A imagem que você vê no console do operador é fixa e a arma é totalmente estabilizada usando Giroscópios independentemente da posição da embarcação, alcançando uma alta porcentagem em alta velocidade ou voltas súbitas.
“SILO significa que o sensor sempre olhará para o alvo e o sistema de armas calculará a balística”.
Navegando sobre as ondas
Melhorias ergonômicas também foram feitas no CB90 para permitir velocidades de pelo menos 40 nós, dependendo da seleção do motor, proporcionando controle máximo para o comandante e conforto para os soldados.
Nordstrand diz: “Para fazer esta embarcação se comportar em alto-mar, ela foi projetada com um novo design do casco, uma linha de acionamento completa e novo ponto de gravidade. Temos muita experiência com este design, para que possamos fazer isso como se fosse um carro de corrida.”
A agilidade e a alta manobrabilidade do CB90 foram inspiradas pelos canais estreitos do Arquipélago de Estocolmo e as águas rasas que cercam o conjunto de cerca de 30.000 ilhas. Construído em alumínio, com seu revestimento de polietileno leve, denolta a visão de uma lancha.
Materiais mais leves também significam mais suscetibilidade a danos, mas Kjellberg está confiante de que não é um problema. “O CB90 é equipado com proteção balística, mas acreditamos que alguma parte da proteção vem com a capacidade de manobrar em alta velocidade. OCB90 foi projetado para combater em ambientes de batalha muito difíceis”, diz ele.
A Saab tem até agora 18 CB90HSM entregues à Suécia e o processo de entrega começou, mas alguns cursos adicionais de treinamento ainda são necessários antes que o pessoal possa operar o CB90.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Global Defence Technology