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Guinex I: Marinha do Brasil e da Itália realizam exercícios

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
18/09/2021 - 19:40
em Naval
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Durante o trânsito pela costa senegalesa, em rota para a área de operações no Golfo da Guiné, a Fragata FREMM Antonio Marceglia (F 597) realizou um treinamento com a Fragata brasileira Independência (F 44), da classe Niterói.

As duas Fragatas realizaram manobras elementares, avançadas e operações de voo coordenadas com os helicópteros a bordo. Foi realizado um exercício de Visit, board, search, and seizure (VBSS) empregando a aeronave NH90 e a Brigada de Marina San Marco, para testar sua prontidão operacional.

O Comandante da Fragata Independência, CF André, cumprimentou o Comandante italiano CF Francesco Ruggiero, com estas palavras: “Foi uma grande oportunidade organizar este interessante treinamento com uma Unidade do Marinha Italiana. Agradeço ao Comandante e a tripulação da Nave Marceglia, desejando-lhes “Fair Winds and Following Seas” para a missão que os espera no Golfo da Guiné”.

Ao final do exercício, no âmbito da OPERAÇÃO GABINIA, a Fragata Antonio Marceglia seguiu seu rumo em direção ao Golfo da Guiné, onde irá realizar missões de presença e vigilância, e promover a segurança da navegação em alto mar, combatendo a pirataria até o final de sua implantação na Área de Alto Risco.

FONTE E FOTOS: MMI

Tags: Fragata Antonio Marceglia (F 597)Fragata FREMM Antonio Marceglia (F 597)Fragata Independência F 44)Frégate Européenne Multi-Missions - FREMMGolfo da GuinéGuinex-IMarina Militare Italiana (MMI)Marinha do Brasil (MB)Operação Guinex-I
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Comentários 3

  1. Cesar A C Santos says:
    4 anos atrás

    A Niterói realmente foi um navio bem a frente do seu tempo, interessante ver que o seu design em certos pontos ainda parece bem atual. Outro detalhe, é o tamanho dela ao lado da FREEM, claro que reservando as proporções. Detalhe que nas fotos da Operação Poseidon, notei a mesma coisa em relação ao NAM Atlântico. Uma dúvida, chegaram anunciar quando realizado a divulgação das Tamandarés, que teriam 117 m, porém atualmente em informações do próprio estaleiro Aguas Azuis, informam somente os 107 m. Abçs

    Responder
  2. Bueno says:
    4 anos atrás

    Que top!!!

    Responder
  3. RENAN DIAS LEITE says:
    4 anos atrás

    Seria tipo um teste driver?
    Vai que a marinha gosta e compra duas!

    Responder

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