O novo navio avançado da Marinha iraniana, IRINS Makran, foi visto no dia 28 de abril deixando seu porto de origem com sete barcos de ataque de mísseis de alta velocidade a bordo e está sendo considerado um carregamento suspeito de armas para a Venezuela.
Imagens de satélite obtidas pelo USNI News da Maxar mostram embarcações, combinando com as características da família Peykaap de embarcações de ataque rápido de médio porte (FAC) operadas pela Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGCN).
Tanto o Irã quanto a Venezuela estão sob sanções do governo dos EUA e foram impedidos de acessar o mercado global.
“Com poucos amigos, Maduro se apoiou em seu relacionamento com o Irã e o IRGC está tentando capitalizar a situação. O Irã conseguiu desenvolver uma série de armas e sistemas militares que poderiam ser úteis para estados menores. Não é surpreendente que a Venezuela possa buscar para obter alguns”, disse o especialista em Irã, Afshon Ostovar, professor do Departamento de Assuntos de Segurança Nacional da Escola de Pós-Graduação Naval e autor de Vanguarda do Imam: Religião, Política e Guardas Revolucionários do Irã, ao USNI News na terça-feira.
Tem havido preocupação de que a Venezuela possa tentar adquirir tecnologia de mísseis balísticos do Irã. Algumas áreas do convés já estão cobertas, portanto não foi possível avaliar a carga completa do navio. O navio pode estar carregando outro equipamento militar não aparente nas imagens, disse o relatório.
Na segunda-feira, funcionários do Ministério das Relações Exteriores iraniano afirmaram seus direitos de operar em todo o mundo quando questionados sobre a ida de Makran para a Venezuela.
“O porta voz Saeed Khatibzadeh enfatizou o direito legal do Irã de atravessar todos os mares internacionais”, de acordo com um resumo de uma entrevista coletiva na segunda-feira da Agência de Notícias de Imprensa do Irã, controlada pelo estado. Khatibzadeh também alertou as autoridades americanas sobre quaisquer ações contra os navios iranianos.
Embora não esteja claro se as embarcações vistas a bordo do Makran são destinadas à Marinha venezuelana como parte das vendas de armas em andamento. A presença dos barcos e a crença de oficiais dos EUA de que o navio iraniano é a caminho da América do Sul sugere aumento da cooperação militar entre Caracas e Teerã
O último suposto embarque de embarcações ocorreu quase um ano depois que surgiram relatórios do presidente venezuelano Nicolas Maduro mostrando interesse em comprar mísseis do Irã. No ano passado, o governo de Maduro trocou nove toneladas de ouro por assistência na melhoria de suas refinarias de petróleo, enquanto o Irã também enviou petróleo para a Venezuela.
Se entregues, os barcos de ataque têm potencial para formar o núcleo de uma força de guerra assimétrica dentro das Forças Armadas da Venezuela, focada em interromper as rotas de navegação perto da costa venezuelana, como um meio de conter as forças navais superiores. As rotas de embarque de e para o Canal do Panamá estão próximas à costa venezuelana.
“No ano passado, o Irã expandiu a cooperação econômica e de segurança com a Venezuela em transferência de combustível, alimentos básicos e assistência militar, possivelmente expandindo a presença da Força Quds na região”, disse o comandante do Comando Sul dos EUA, almirante Craig Faller em uma declaração ao Comitê de Serviços Armados do Senado.
As sete embarcações de mísseis a bordo do Makran têm cada uma aproximadamente 57 pés (17,5 metros) de comprimento. Existem diferentes variações dessas embarcações no serviço iraniano, embora todas sejam geralmente semelhantes. A mais recente Peykaap-II (também conhecido como classe Bavar) tem 57 pés de comprimento e pode carregar dois mísseis anti-navio e dois torpedos de 12,75 polegadas. Os mísseis podem ser do tipo Kowsar ou Nasr, que são derivados de modelos chineses com um alcance bastante modesto de cerca de 18 milhas náuticas.
O Makran, com 755 pés de comprimento, foi projetado para ser uma base marítima móvel para pequenos barcos e aeronaves capazes de operar em qualquer lugar do mundo. O petroleiro convertido está equipado com um grande convés de voo, com capacidade para transportar barcos e outros equipamentos no convés e carga adicional abaixo.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Defenseworld