A revitalização do navio desativado HMS Bulwark deverá ser concluída ainda este ano, confirmou o Ministro da Defesa, Luke Pollard.
Um dos dois navios de desembarque da classe Albion construídos para a Royal Navy (RN), o Bulwark e o Albion foram desativados em março do ano passado como parte de medidas mais amplas de redução de custos de defesa.
Naquele mesmo ano, foi anunciado que o Bulwark seria vendido à Marinha do Brasil, supostamente por cerca de £ 20 milhões, sendo renomeado NDM Oiapoque para reforçar a segurança costeira do país.
O navio de assalto anfíbio de 176 metros de comprimento serviu como pilar da capacidade operacional dos Royal Marines, transportando e lançando forças. No entanto, devido a uma combinação de escassez de tripulação, altos custos de manutenção e mudanças nas prioridades de defesa, tanto o Bulwark quanto seu navio irmão, o Albion, enfrentaram longos períodos atracados.
O Bulwark foi ao mar pela última vez em 2023, enquanto o Albion estava efetivamente fora de serviço desde 2017.
O Ministério da Defesa está com um projeto de longo prazo de construir uma nova classe de até seis navios de apoio multifuncionais (MRSS, na sigla em inglês), com previsão de entrada em serviço no início da década de 2030.
Esses navios foram projetadas para substituir não apenas os da classe Albion, mas também os da classe RFA Bay e o RFA Argus.
Lacunas de competências
O fim da linha para os dois navios da classe Albion chegou em 2024, quando o então secretário de Defesa, John Healey, anunciou que os LPD (Landing Platform Docks) seriam desativados antes do previsto, como parte de uma série de medidas de redução de custos que deveriam economizar até £ 500 milhões para a Defesa nos próximos cinco anos.
Na época, o major-general da reserva, Buster Howes, expressou suas preocupações à BFBS Forces News, alegando que os Royal Marines não seriam tão eficazes operando a partir de navios da RFA, que apoiaram recentes implantações e treinamentos de comandos.
FONTE: BFBS Forces News