Os engenheiros de ensaios em voo da Embraer, que atuam no Centro de Ensaios em Voo do Gripen (GFTC), em Gavião Peixoto (SP), conquistaram a autorização de ensaios em voo Nível 1, ganhando maior autonomia nos testes do Gripen.
Os engenheiros Orion Sofia Demarchi, Roberto Zanasi Junior e Paulo Cesar Romera Junior passaram por um treinamento especializado nas instalações da Saab na Suécia em 2019, adquirindo experiência nas metodologias e tecnologias do caça e garantindo o alinhamento com os padrões de qualidade e segurança. Em 2020, eles começaram a trabalhar no GFTC sob a supervisão dos engenheiros de teste de voo da Saab.
Para obter a autorização deste ano, eles concluíram um treinamento teórico, uma experiência prática e avaliações específicas que comprovam sua proficiência em processos, protocolos de segurança e práticas de engenharia. Os critérios incluíram experiência em sistemas de aeronaves, análise de dados, planejamento de testes de voo, comunicação com aeronaves de teste e avaliação de riscos.
“Desde minha viagem à Suécia, foram cinco anos de dedicação, aprendizado e colaboração para estar no ambiente de testes de voo da Saab. Tenho muito orgulho de fazer parte de um projeto que visa ampliar a defesa do nosso país, especialmente em um programa de desenvolvimento de caças de alta tecnologia”, disse Zanasi.
“Essa iniciativa de transferência de tecnologia vai além do simples compartilhamento de conhecimento. Ela representa um compromisso de longo prazo para fortalecer nossa colaboração e construir uma base sólida para o sucesso futuro”, disse Jonas Petzén, chefe de testes de voo do GFTC.
A autorização de testes de voo da Saab é estruturada em níveis, cada um definindo o escopo das responsabilidades e da autonomia. No nível inicial, os engenheiros executam tarefas de baixo risco. À medida que progridem, eles adquirem a capacidade de conduzir testes mais difíceis e lidar com tarefas mais complexas. No nível mais alto, os engenheiros são autorizados a gerenciar operações de teste altamente complexas e de alto risco de forma independente. Geralmente, são necessários três anos ou mais para atingir cada estágio.
Os engenheiros recém-autorizados estarão envolvidos em vários aspectos dos testes de voo, como planejamento e realização de testes de voo e análise de dados, com o apoio dos engenheiros de testes de voo da Saab. Espera-se que mais engenheiros da Embraer sejam certificados durante 2025, garantindo o crescimento e o desenvolvimento da expertise nacional.
É o Brasil despontando como país de primeiro mundo através das forças aéreas brasileiras.