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Home Indústria de Defesa

Mais fotos da inauguração do prédio principal do Estaleiro de Construção de Submarinos

Luiz Padilha por Luiz Padilha
12/12/2014 - 17:47
em Indústria de Defesa
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Dilma-Rousseff

A presidente da república Sra Dilma Rousseff, discursa durante a inauguração do prédio principal do Estaleiro de Construção de Submarinos em Itaguaí.

AE-Moura-Neto

Comandante da Marinha do Brasil, Almirante -de-Esquadra Júlio Soares de Moura Neto durante seu discurso.

prosub-itagaui

Por esta imagem é possível observar a magnitude da obra que em breve, será o nascedouro de uma nova classe de submarinos brasileiros.

Prosubitaguai

Uma das peças construídas no Brasil foi apresentada ao público presente à inauguração.

Prosub

O DAN agradece a gentil colaboração do Editor Leonardo Jones do site Portal Defesa, pelo envio destas belas fotos. 

Tags: AE Julio Soares de Moura NetoBase de Submarinos de ItaguaíItaguaí Construções Navais (ICN)PRESIDENTE DILMA ROUSSEFFPROSUB
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Comentários 7

  1. filipe says:
    10 anos atrás

    Vou corrigir , tenho dados mais precisos :

    5 tupis + 19 sbr ( 4 sbr-fr + 15 sbr-br) +6 snbr( 1 snbr-fr + 5 snbr-br) = 30 unidades

    ou Seja 6 Submarinos SNBR + 19 SBR riachuelo + 5 Tupis = 30 submarinos

    Responder
  2. filipe says:
    10 anos atrás

    No final de tudo o Grande objetivo da MB serão : 6 submarinos SNBR alvaro alberto + 24 submarinos SBR riachuelo, totalizando 30 unidades.

    Responder
  3. Bráulio Silveira says:
    10 anos atrás

    Uma das poucas ações do Estado brasileiro em andamento. Parabéns!

    Responder
  4. Gallito says:
    10 anos atrás

    Gostaria de saber dos amigos, se este estaleiro será capacitado somente para construção de submarinos, ou poderá construir navios ?
    Outra coisa, o Brasil poderá vender esses submarinos a outros países, ou somente com o consentimento da França ?

    Responder
    • Afonso says:
      10 anos atrás

      Gallito, bom dia!
      Pelo que entendi, mas não posso afirmar, o estaleiro tem sua especialização voltada única e exclusivamente para submarinos. Para embarcações de superfície, os trabalhos continuam a ser feito no Arsenal da Marinha e/ou em estaleiros particulares.
      Acredito que após o quarto Scorpène, já existirá um projeto, dele derivado, porém nacional. E isto permitiria exportações. Assim esperamos.
      Caso esteja errado, peço aos editores que corrijam-me.
      Obrigado e um abraço a todos.

      Responder
  5. André says:
    10 anos atrás

    Mais uma fase importante superada. Estou curioso para ver como é (ou será) esse elevador que o comandante falou.

    Responder
  6. Eurípedes says:
    10 anos atrás

    excelente trabalho do DAN muito bom

    Responder

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