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Home Indústria de Defesa

*Fragata SIGMA 10514 construída na Indonésia é lançada ao mar

Luiz Padilha por Luiz Padilha
19/01/2016 - 16:02
em Indústria de Defesa
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2016-01-19_02-25-11

Por Luiz Padilha

O estaleiro PT PAL Surabaya lançou ao mar a primeira de duas fragatas de mísseis guiados SIGMA 10514 Perusak Kawal Rudal (PKR), destinadas à Marinha da Indonésia. O estaleiro PT PAL construiu esses navios em colaboração com o estaleiro holandês Damen.

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A fragata KRI Raden Eddy Martadinata, teve partes construídas pelo estaleiro Damen e enviadas para o estaleiro PT PAL que realizou a junção com outros segmentos fabricados localmente.

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O navio é equipado com radar Smart S 3D e radar diretor de tiro Stir 1.2 da Thales.

Com o lançamento deste primeiro navio, o estaleiro PT PAL Surabaya mostra que o programa de transferência de tecnologia está produzindo frutos.

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O projeto da fragata SIGMA 10514 PKR foi iniciado em agosto de 2010 pelo Ministério da Defesa indonésio. O Ministério fechou um contrato com o estaleiro Damen para a construção da primeira SIGMA 10514 PKR em dezembro daquele ano. A primeira chapa de aço foi cortado pelo ex-ministro da Defesa, Sr. Purnomo Yusgiantoro em Janeiro de 2014 e a quilha foi batida em abril de 2014, no estaleiro PT PAL em Surabaya. Os PKRs são projetados e construídos para aguentar várias missões.

2016-01-19_03-42-14

Características:

A fragata tem um comprimento de 105.11 metros, 14,2 metros de boca e um deslocamento de 2.365 toneladas. O navio dispõe de um alojamento totalmente climatizado para até 122 pessoas. O convoo é adequado para receber um helicóptero de tamanho médio com um peso máximo de 10 toneladas. O navio também é equipado com dois cascos de barcos infláveis ​​rígidos (RHIBs) para operações de salvamento e de patrulha. A fragata tem uma velocidade de 28 nós e pode navegar até 5,000nm a 14 nós. A autonomia é de pelo menos 20 dias no mar.

O sistema de propulsão do navio, utiliza um diesel combinado ou elétrico (CODOE), que consiste em dois motores diesel de 10,000kW classificação contínua (MCR), no máximo dois motores elétricos 1,300kW, duas caixas de velocidades de entrada duplas e dois hélices de passo controlável.

2016-01-19_04-00-09

O navio está equipado com um sistema de gerenciamento de plataforma sofisticada que permite o controle e o monitoramento de sistemas auxiliares do navio. O navio será equipado com sensores e armamentos pacote “state-of-the-art” para combate ar, superfície e ameaças submarinas . Para auto-defesa, o navio também é equipado com amplos sistemas de guerra eletrônica.

NOTA DO EDITOR: * As corvetas Sigma foram desenvolvidas pelo estaleiro Damen, mas neste projeto com a Marinha da Indonésia, foram denominadas como fragatas, segundo release do estaleiro Damen recebido pelo DAN, apesar de possuírem deslocamento de corveta.

Tags: DamenPT PAL SurabayaRadar Smart S 3DSIGMA 10514SIGMA 10514 PKR (Perusak Kawal Rudal)ThalesThales Group
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Comentários 10

  1. Mauro.Miras says:
    9 anos atrás

    Alguém sabe o preço em Dólar Americano dessas corvetas.
    Não seria melhor, a marinha Brasileira construir umas 10 unidades dessas corvetas, em vez de se aventurar no projeto e construção de uma embarcação nova, que tem que passar por testes, e só depois encomendar as outras unidades.

    Responder
  2. Bardini says:
    9 anos atrás

    A série Sigma, como sempre digo, deveria ser a inspiração para a MB e sua classe Tamandaré.

    Responder
  3. Andre Luis says:
    9 anos atrás

    Muito bonito esse navio!!!

    Responder
  4. Celso Reis says:
    9 anos atrás

    Se neste ano de 2016, a marinha do Brasil receber 2 navios mesmo que usados, ficarei muito feliz.
    É constante ver post aqui no DAN,de novas aquisições por outros países, mesmo aqueles sem os recursos que nós temos, as compras feitas pelo Egito por exemplo( mesmo que financiado pela Arábia Saudita) causa depressão.

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      9 anos atrás

      O importante é não esmorecer. Traçar um NORTE e segui-lo.

      Responder
      • Celso Reis says:
        9 anos atrás

        Captei sábio guru.

        Responder
      • Celso Reis says:
        9 anos atrás

        Seguindo o NORTE, já estou olhando quais as possibilidades.

        Responder
  5. Arc says:
    9 anos atrás

    A Indonésia cakinha para o seu destino, pois segundo as projeções futuras, eles estarão no top five das grandes economias, perdendo somente para EUA, China e Índia. País sério é outro nível.

    Responder
  6. Gabriel says:
    9 anos atrás

    A Indonésia merece parabéns, os caras planejaram as coisas com o pé no chão e baseados
    na viabilidade financeira…é um belo exemplo de como investir com sabedoria.
    Em breve veremos belonaves do mesmo modelo na marinha mexicana .

    Responder
  7. cesar silva says:
    9 anos atrás

    enquanto isso no brasil nada de novo para nossa marinha se conta que hoje não temos nenhum estaleiro apto a construi navios como mostrando no caso dos barcos patrulhas ne o arsenal tem hoje condições de construi navios e só espera agora pô bons ventos

    Responder

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