Conforme informado, duas das embarcações, denominadas Waterpieper e Waterhoen, foram encomendadas pela Prefeitura de Amsterdã e a terceira (P55) é para a Polícia de Amsterdã. As unidades serão usadas para tarefas gerais de patrulha dentro e ao redor dos canais de Amsterdã.
Cada um tem 13,5 metros de comprimento e está equipado com um único motor elétrico de 130 kW alimentado por um pacote de bateria EST-Floattech 273 kWh (Waterpieper e Waterhoen) / 136 kWh (P55). A velocidade máxima é de 16 km / h e, em uma velocidade média, eles podem operar por um dia inteiro antes de precisar de recarga.
O P55 também é equipado com um gerador a diesel para alcance extra quando necessário. A acomodação é composta por uma casa do leme com uma pequena sala de jantar com visibilidade panorâmica, e cada uma possui um espaço sanitário e uma cozinha no andar de baixo. Os cascos dos navios foram construídos nos Estaleiros Damen Kozle na Polônia e depois enviados para os Estaleiros Damen Hardinxveld para serem equipados e entregues.
“Estamos muito satisfeitos por fornecer mais barcos-patrulha comprovados DPV 1304 para a cidade de Amsterdã e sua força policial. Eles são ideais para operações em vias navegáveis interiores restritas e com sua propulsão totalmente elétrica, eles realizarão suas funções de maneira limpa e silenciosa e, assim, contribuirão para um ambiente sustentável”, afirmou Jeroen van Woerkum, Gerente Comercial da Damen Shipyards Hardinxveld.
A Damen já forneceu barcos-patrulha à cidade de Amsterdã no passado. Em 2004 entregou um DPV 1304 com propulsão a diesel convencional e outro em 2013 com seu primeiro sistema de propulsão híbrido elétrico. Dois outros navios de patrulha Damen 1304 Electric estão encomendados para entrega em 2023.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN