Por Nicholas Fiorenza
O Ministério da Defesa holandês (MoD) anunciou em seu site em 13 de dezembro a seleção de empresas que pretendiam substituir seus submarinos a diesel da classe Walrus. O MoD disse que a Navantia foi eliminada da competição, deixando o Naval Group, Saab Kockums e ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) na competição.
O Ministério da Defesa afirmou que o requisito era para quatro submarinos de longo alcance e multimissão capazes de operar sem serem vistos longe de sua base. A próxima fase da competição será julgada por fatores como o melhor submarino para obter o melhor preço, gerenciamento de riscos e capacidade de proteger os interesses de segurança nacional da Holanda e a autonomia estratégica, de acordo com o ministério.
O Ministério da Defesa enfatizou a importância de envolver o “cluster de construção naval holandês, incluindo PME [pequenas e médias empresas]”. A Saab disse em um comunicado de imprensa de 13 de dezembro que havia se unido ao construtor naval holandês Damen Shipyards para desenvolver um submarino expedicionário para substituir a classe Walrus, baseado no submarino sueco A26 e na experiência do submarino sueco da classe Collins em serviço com o Marinha Real Australiana.
O Naval Group fez parceria com a empresa holandesa de integração de sistemas e sistemas submarinos Royal IHC para oferecer o que o construtor de navios francês imaginou em um comunicado de imprensa de 13 de dezembro como uma oferta semelhante ao design do submarino Barracuda.
A TKMS está oferecendo o design do U212CD já em desenvolvimento para atender aos requisitos conjuntos da Alemanha e da Noruega, com a participação industrial holandesa e o envolvimento de institutos de tecnologia como o TNO, Marin e NLR. O Ministério da Defesa espera que um contrato de 2,5 bilhões de euros (US $ 2,8 bilhões) com um dos três estaleiros concorrentes seja assinado em 2022, com a substituição da classe Walrus concluída em 2031.
FONTE: Jane’s
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN