Por Kyle Mizokami
O USS Fitzgerald (DDG 62), um destróier da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA danificado durante uma colisão com um navio porta-contêineres no verão de 2017 está de volta ao mar, reparado e passando por testes. O navio se encontra no Golfo do México, testando seus reparos e novos equipamentos antes de voltar à frota. O navio partiu às 6:30 da manhã, horário local, na última terça-feira.
Acidente
Nas primeiras horas da manhã de 17 de junho de 2017, o USS Fitzgerald colidiu com o ACX Crystal, um navio porta-contêiner na costa do Japão. A colisão golpeou o casco e a superestrutura do destróier de 9.000 toneladas, criando um buraco que inundou o navio e danificou o sistema de radar SPY-1 do navio. Sete marinheiros ficaram presos sob o convés nos beliches em compartimentos inundados e faleceram.
O navio retornou com dificuldade ao porto de Yokosuka, no Japão, antes de ser transportado de volta para os EUA no transportador M/V Transshelf. O Fitzgerald foi transportada de volta ao estaleiro Pascagoula da Huntington Ingalls Industries-Ingalls Shipbuilding, no Mississippi, onde entrou em doca seca para o longo processo de reparo.
O navio passou por reparos em sua superestrutura e casco, além de “reparos mecânicos, elétricos, de comunicações e computadores”. O Maritime Executive declara que os reparos foram sobre seu “sistema de guerra eletrônica, radar, quadro de distribuição, gerador de turbina a gás e ar”. O choque da colisão e da água do mar provavelmente causou danos em todo o navio, não necessariamente nos pontos de impacto.
O USS Fitzgerald foi construído em Bath Iron Works, Maine, e comissionado em 1995. O navio de guerra de 500 pés de comprimento está equipado com um canhão de 5 polegadas, 90 silos de mísseis verticais, seis lançadores de torpedos anti-submarinos de 324 milímetros e dois CIWS Phalanx. O navio possui uma tripulação de 300 pessoas.
O US Naval Institute News declara que a Marinha orçou em US $ 523 milhões para reparar o navio. É muito dinheiro para colocar em um navio de 25 anos, mas a Marinha estava determinada a levar o Fitzgerald de volta ao mar. Um novo destróier de classe Burke custa cerca de US $ 1,8 bilhão.
Em comunicado à imprensa, o comandante Scott Wilbur, comandante do Fitzgerald, disse: “Estamos entusiasmados em dar o próximo passo para levar o Fitzgerald de volta ao mar, onde o navio pertence. Minha tripulação está ansiosa para seguir a bordo do navio e continuar nosso treinamento para garantir que estamos prontos para retornar à frota.”
Após o treinamento e as certificações do navio e da tripulação, o Fitzgerald retornará ao status operacional e retornará à Marinha.
FONTE: Popular Mechanics
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN