A US Navy realizou pela primeira vez o disparo, em velocidade máxima, utilizando o EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) a bordo do Pre-Commissioning (PCU) Gerald R. Ford (CVN 78).
Os 22 disparos de testes “no-loads”, porque nenhuma aeronave ou carga foi utilizada nos lançamentos, demonstraram o sucesso do sistema de catapulta, que utiliza a tecnologia eletromagnética. O sistema proporciona melhorias substanciais de manutenção, aumento da confiabilidade e eficiência, aumento da capacidade de energia no lançamento e controle mais preciso da velocidade final, com uma aceleração linear e suave, tanto nas velocidades altas quanto nas baixas, proporcionando uma diminuição nos esforços sobre a aeronave.
A próxima fase de testes do EMALS, prevista para este verão, vai envolver o lançamento de “dead-loads”, que são grandes cargas de aço. providas de rodas e com peso de até 80.000 lbs, que servem para simular o peso de uma aeronave real.
As “dead-loads” serão lançadas das catapultas do porta-aviões, usando uma sequência de testes específicos, afim de se verificar se as catapultas, e os seus componentes, estão funcionando de forma satisfatória.
FONTE e FOTO: USN