“O Marinheiro quando aprende a voar não deixa de ser Marinheiro, pois o céu para ele nada mais é que o teto do mar.”
Por Guilherme Wiltgen
A história da Aviação Naval Brasileira se inicia em 23 de agosto de 1916, com a assinatura do decreto de criação da Escola de Aviação Naval (EAvN), pelo então Presidente Wenceslau Braz, sendo ela a primeira escola de aviação militar do Brasil e, portanto, o berço de nossa aviação militar.
Nesses 98 anos de existência, a Aviação Naval vem traçando um trajetória marcada pelo pioneirismo e bravura, lembrando que apenas dez anos após o primeiro voo do 14Bis, por Santos Dumont, a Marinha do Brasil já fazia história com a aeronave Curtiss F 1916, iniciando a conquista da operação aérea em proveito dos meios da Esquadra.
Fatos que vão desde a realização do primeiro deslocamento aéreo no Brasil, passando pela participação na 1ª Grande Guerra, integrando o 10° Grupo de Operações de Guerra da RAF, até os dias atuais nas operações com asa-fixa embarcada no Nae São Paulo (A 12), que coloca a MB em um seleto grupo dentre as marinha do Mundo.
A Aviação Naval se faz hoje presente em todo o território nacional, desde a Amazônia Azul até a Verde, através de seus Esquadrões Distritais (HU-3 em Manaus-AM, HU-4 em Ladário-MS e o HU-5 em Rio Grande-RS) e dos demais Esquadrões (HI-1, HU-1, HU-2, HA-1, HS-1 e VF-1) que formam o complexo aeronaval de São Pedro da Aldeia, que ainda compreende o Comando da Força Aeronaval, Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Alte. José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN), Depósito Naval de São Pedro da Aldeia (DepNavSPA) e a Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia (PNSPA), contribuindo assim para a Defesa da pátria.
No mundo verde da Amazônia, presta apoio na área da saúde às populações ribeirinhas e patrulha nossa vias fluviais, no Pantanal, protegendo as nossa fronteiras, se estendendo até o Continente Antártico, apoiando a Estação Antártica Comte. Ferraz (EACF) e compondo o Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) do NApOc Ary Rongel e do NPo Almirante Maximiano, apoiando também o desenvolvimento científico do Brasil.
O ano passado foi marcado pelo recebimento das quatro primeiras aeronaves MH-16 Seahawk, o que demonstra a constante busca da Aviação Naval em se manter na vanguarda, com aeronaves modernas e tecnológicamente avançadas.
O atual Comandante da Força Aeronaval é o Contra-Almirante Carlos Alberto Matias.
Isso eu sei ,o que quero dizer é que tanto a MB quanto o EB não podem usar aeronaves de asa fixa,e no caso da MB ela só pode usar aeronaves orgânicas ao PA.
Pena que a MB não possa ter suas próprias aeronaves de asa fixa,por causa de um Decreto que satisfaz o ego de uns poucos.
Oi ABFLIEGEN.
A MB pode e tem asas fixas. É o esquadrão AF-1, descrito no post anterior (http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=44229). Quem ainda não tem, é o Exército.
Abraços.
Desculpe, o esquadrão é o VF-1.
Parabéns ao DAN pela sequência de matérias sobre nossa Aviação Naval.
Abraços.
Obrigado Afonso!
FA