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Home Aviação

FAB – Aviação de Asas Rotativas

Luiz Padilha por Luiz Padilha
10/11/2015 - 15:18
em Aviação
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O programa FAB em Ação traz nesta edição um especial sobre a Aviação de Asas Rotativas da Força Aérea Brasileira. Conheça os helicópteros utilizados pela FAB, as diversas missões que essas aeronaves são capazes de cumprir e o treinamento dos pilotos para operá-las. Veja ainda os novos helicópteros que fazem parte do processo de reaparelhamento dessa aviação multitarefa.

Tags: Asas Rotativas
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Comentários 18

  1. Flanker says:
    7 anos atrás

    Pode esquecer o Merlin….é caríssimo de comprar, operar e manter…..contentemo-nos com os UH-15.

    Responder
  2. Flanker says:
    11 anos atrás

    Pode esquecer o Merlin….é caríssimo de comprar, operar e manter…..contentemo-nos com os UH-15.

    Responder
  3. Bullseye says:
    11 anos atrás

    Hey Witgen ou Padilha, ql a opiniao dos senhores do Merlim na MB? Seria interessante né… Agora temos o Bahia para os helis operarem embarcados, enfim…

    Responder
  4. Bullseye says:
    7 anos atrás

    Hey Witgen ou Padilha, ql a opiniao dos senhores do Merlim na MB? Seria interessante né… Agora temos o Bahia para os helis operarem embarcados, enfim…

    Responder
  5. Elcio says:
    11 anos atrás

    falta tambem alguns helicoptero chinook sera que podemos esperar por uma boa noticia ou sonhar com eles LUIZ PADILHA

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      11 anos atrás

      Chinook tão cedo não vai rolar.

      Responder
      • SPECTRE says:
        11 anos atrás

        Mi 28 ?,,, Mangusta ?,,,,,,, AZ-1 VIPER ? Será que vai demorar ?

        Responder
        • Luiz Padilha says:
          11 anos atrás

          Vai

          Responder
  6. Elcio says:
    7 anos atrás

    falta tambem alguns helicoptero chinook sera que podemos esperar por uma boa noticia ou sonhar com eles LUIZ PADILHA

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      7 anos atrás

      Chinook tão cedo não vai rolar.

      Responder
      • SPECTRE says:
        7 anos atrás

        Mi 28 ?,,, Mangusta ?,,,,,,, AZ-1 VIPER ? Será que vai demorar ?

        Responder
        • Luiz Padilha says:
          7 anos atrás

          Vai

          Responder
  7. Leonardo Rodrigues says:
    11 anos atrás

    Muito boa a reportagem da FAB.

    Responder
  8. Leonardo Rodrigues says:
    7 anos atrás

    Muito boa a reportagem da FAB.

    Responder
  9. Eduardo Ramos says:
    11 anos atrás

    Acho que falta um helis mais simples para a instrução primaria um R44 , Bell 47G e etc.

    Responder
    • SPECTRE says:
      11 anos atrás

      Não falta nada de simples ,aliás já temos simples demais , falta é sofisticação e modernização nunca é demais ……que tal Mi-28 night runter ,, k-52 Aligator ,,,MANGUSTA ,,,,ESSAS BELEZINHAS ASSIM ,,,,,,,,,,,compreendes ???

      Responder
  10. Eduardo Ramos says:
    7 anos atrás

    Acho que falta um helis mais simples para a instrução primaria um R44 , Bell 47G e etc.

    Responder
    • SPECTRE says:
      7 anos atrás

      Não falta nada de simples ,aliás já temos simples demais , falta é sofisticação e modernização nunca é demais ……que tal Mi-28 night runter ,, k-52 Aligator ,,,MANGUSTA ,,,,ESSAS BELEZINHAS ASSIM ,,,,,,,,,,,compreendes ???

      Responder

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