Por Garrett Reim
A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) secretamente projetou, construiu e voou uma aeronave de demonstração em grande escala que faz parte de seu programa Next Generation Air Dominance (NGAD).
“O NGAD chegou tão longe que o demonstrador de vôo em escala real já voou no mundo físico. Quebrou muitos recordes ao fazê-lo”, disse Will Roper, secretário assistente da USAF para aquisição, tecnologia e logística, durante uma apresentação em vídeo na Air Force Association virtual, Space & Cyber Conference em 15 de setembro. “Muitos dos sistemas de missão de que necessitamos para a Dominância Aérea da Próxima Geração foram testados. Então, eles estão indo muito bem.”
Roper se recusa a dizer mais sobre o demonstrador NGAD. Não está claro se a aeronave foi construída pela USAF ou por um fabricante aeroespacial contratado. NGAD é o programa do serviço para desenvolver um caça de última geração.
A engenharia digital tem o crédito de permitir que a USAF avance rapidamente do projeto, construção e vôo do demonstrador NGAD. “A engenharia digital parece acelerar tudo”, diz Roper.
Muitas tarefas de desenvolvimento que antes precisavam ser realizadas e resolvidas no mundo físico, como integração de sistemas, agora podem ser quase inteiramente simuladas no mundo virtual, permitindo que o protótipo da aeronave seja montado rapidamente.
“A NGAD agora está projetando, montando e testando no mundo digital, explorando coisas que teriam custado tempo e dinheiro para esperar pelos resultados do mundo físico”, diz Roper.
O NGAD, o avião de treinamento avançado T-7A da Boeing e o sistema de mísseis balísticos de dissuasão estratégica em solo da Northrop Grumman são exemplos de programas da USAF que usam extensivamente a engenharia digital, diz Roper.
A secretária da USAF, Barbara Barrett, anunciou no dia 14 de setembro que qualquer programa que utilizasse engenharia digital receberia o prefixo “e” durante a fase de desenvolvimento, por exemplo, o eT-7A.
Roper diz que decidiu divulgar o voo da aeronave NGAD para dissipar as dúvidas sobre a capacidade da engenharia digital de acelerar a fabricação.
“Toda a ideia do que você pode criar digitalmente está em questão”, diz ele. “Muitas pessoas no Pentágono e em outros lugares disseram: ‘Vejo como você pode aplicar essa abordagem a um treinador, como o T-7, mas não poderia construir um sistema de combate de guerra de ponta dessa forma.”
Roper diz que também deseja um maior investimento da indústria privada em engenharia digital.
“Vamos aprofundar até que esta seja a maneira como fazemos negócios e cada novo programa começará com a construção de um sistema eletrônico”, diz ele. “É verdadeiramente mágico.”
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
FONTE: Flight Global
Eu não acredito em nada que os americanos falam e não mostram. Adoram questionar a China e Rússia, mas também não passam de uns falastrões.
Poderia nos apontar exemplos do que afirma? De que os americanos são falastrões?
Os EUA comumente demonstram na prática tudo o que fazem e suas capacidades, fora projetos ultra secretos, ao contrário da China que só divulga propaganda oficial do PCC sobre as capacidades de seus meios sem provar nada.
Quando o F-117 foi revelado ao mundo ninguém sabia da sua existência. E tem aquele helicóptero stealth usado no ataque a Osama Bin Laden sobre o qual ninguém sabe nada a respeito.
Portanto é melhor ter prudência e evitar comentários impulsionados por birra ideológica porquê em se tratando dos EUA tradicionalmente o que ocorre é o oposto do que você afirma.