e uma aeronave voltada para resgate de pilotos, logo nunca se sabe a aera onde estes caíram ( terra ou mar) justificam-se sim
Parabéns pra a Helibras e para a FAB e que todas suas unidades possam ter o mesmo equipamento assim estendendo o teto de operação das mesmas.
PS: Tendo em vista o tamanho do Brasil e de sua lacuna em assas rotativas o ideal seria uma segunda faze deste programa com + 50 mas no BR o ideal nunca e praticado
KKKK , comentários muito engraçados, 100 H-36. Pra que cara? E o custo de manter isso. Gosto muito do H-36 mas acho que a FAB deveria ter mais H-60 BlackHawk, esse sim, Helicóptero raiz!!!
Nem de brincadeira!! Manter isso tudo como? Gostaria muito que a FAB recebesse uns 6 MH-60 Black Hawk para equipar o esquadrão Pelicano e o EB uns 12 H-60 para substituir os HM-3 Cougar e complementar os H-60 que hoje operam em Manaus.
Alguém sabe se o KC-390 irá abastecer o H-36 ou só o KC-130?
O KC-390 fará o REVO.
Esses flutuadores são para os ensaios ou permanecerão ? Sendo da FAB não vejo justificativa.
Os flutuadores permanecem.
e uma aeronave voltada para resgate de pilotos, logo nunca se sabe a aera onde estes caíram ( terra ou mar) justificam-se sim
Parabéns pra a Helibras e para a FAB e que todas suas unidades possam ter o mesmo equipamento assim estendendo o teto de operação das mesmas.
PS: Tendo em vista o tamanho do Brasil e de sua lacuna em assas rotativas o ideal seria uma segunda faze deste programa com + 50 mas no BR o ideal nunca e praticado
KKKK , comentários muito engraçados, 100 H-36. Pra que cara? E o custo de manter isso. Gosto muito do H-36 mas acho que a FAB deveria ter mais H-60 BlackHawk, esse sim, Helicóptero raiz!!!
Nem de brincadeira!! Manter isso tudo como? Gostaria muito que a FAB recebesse uns 6 MH-60 Black Hawk para equipar o esquadrão Pelicano e o EB uns 12 H-60 para substituir os HM-3 Cougar e complementar os H-60 que hoje operam em Manaus.
A FAB realiza resgate no mar tb.