Por Marcus Weisgerber
A Lockheed Martin está oferecendo uma redução de mais de 10% sobre o preço do F-35, que é o mais barato, já negociado na venda de Joint Strike Fighters.
A empresa está oferecendo vender ao Pentágono cerca de 100 caças F-35A, a versão usada pela Força Aérea dos Estados Unidos e pela maioria dos aliados, por US $ 80 milhões cada, contra US $ 89,5 milhões do acordo assinado em setembro passado. Esse preço sugere que a empresa atingirá suas metas de preço para 2020 para o avião de guerra, cujo desenvolvimento demorado e custos iniciais mais altos do que o esperado atraíram muitas críticas.
Os 100 caças F-35A fazem parte de uma compra em bloco de três lotes de produção dos caças, ao todo cerca de 450 jatos. O pedido incluirá os F-35B para o Corpo de Fuzileiros Navais, os F-35Cs para a Marinha dos EUA e uma variedade de jatos para aliados.
“Atualmente temos uma oferta apresentada ao Departamento de Defesa dos Lotes 12-14 de do F-35A, que está abaixo de US $ 80 milhões para o lote 14 em 2020, por nosso compromisso de longa data”, disse o porta-voz Mike Friedman. “Isso representa igual ou menor custo de aquisição de jatos legados, enquanto fornece um salto geracional na capacidade.”
A última rodada de negociações do F-35 acontece quando a Força Aérea planeja comprar novos caças F-15 Eagle fabricados pela Boeing pela primeira vez em duas décadas. Enquanto os novos Eagles substituiriam os F-15 existentes, a Lockheed argumentou que o F-35 é uma alternativa mais barata e oferece tecnologia furtiva e outras tecnologias que vêm como padrão em um caça de quinta geração mais moderno.
A proposta de compra de três lotes de jatos simultaneamente tem o objetivo de obter um preço melhor do que as compras anuais de algumas dúzias dos jatos dos anos anteriores. Um estudo de Rand de 2018 colocou a economia potencial em mais de US $ 2 bilhões.
Lockheed já entregou mais de 385 F-35 para o US Força Aérea, Marinha, Corpo de Fuzileiros Navais e aliados americanos.
“À medida que aumentamos a produção, a cada ano, reduzimos o custo, reduzimos o tempo de construção, melhoramos a qualidade e agendamos o prazo”, disse Friedman. “Avançando, estamos focados e tomando medidas para reduzir ainda mais os custos de produção e sustentação.”
FONTE: DefenseOne
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
E o Brazuca que se acha o mais esperto do universo pagando 150Mi por Gripen repaginado. Vai ser inteligente assim lá na casa do chapéu. Negocião esse da FAB e COPAC.
Continue assim…
E vem pro papai, vem…
Quem compra F-35 sabe e pode arcar com o custo operacional do bicho, que ainda precisa de melhorias pelos problemas que temos lido, que vem sendo relatados, e outros que so alguns “caciques” devem saber. Psiiiiuuu!
Quem sabe se no raiar de 2021, os problemas estarão todos sanados, além da maior capacidade já divulgada para levar mais misseis internos nos próximos modêlos.
sei que vão me baterem mais lá vai minha perola. EUA 80MI F35, BR 140MI por Gripen + transferencia de tecnologia para uma empresa que foi vendida para os EUA enão faremos nada com isso. Não vale falar de custo de implantação e treinamento, pois nós estamos pagando por fora isso também dos gripens.
Tenho a mesma ideia que você.
Iludido vai achar que custa só isso..
E nos na espera de um caca la por volta de 2021 por …. Haa ..tem a tal transf.de tecnologia . Ta certo !
O que a gente tem de burro a gente tem de burro! Ahhahahahaha