Em visita a Caxias do Sul (RS) dia 9 de julho, durante a inauguração da UCSGRAPHENE, na Universidade de Caxias do Sul, a Agrale teve a honra de receber o Excelentíssimo Presidente da República, Sr. Jair Messias Bolsonaro, e o Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovações, Sr. Marcos Pontes, além da comitiva presidencial. Ao Sr. Presidente foram apresentados os veículos de Defesa Agrale Marruá, o Marruá micro-ônibus 4×4 para transporte escolar e o caminhão elétrico FNM, que será produzido na Agrale.
Na ocasião, foi apresentada a viatura de reconhecimento de ½t – VTLRec, desenvolvida, homologada e adotada pelas Forças de Defesa Brasileira. Desenvolvidos especialmente para aplicações militares e de segurança pública, os veículos Agrale Marruá 4×4 têm excelente desenvoltura e enfrentam com vigor qualquer tipo de terreno. Apresentados nas versões ½t, ¾t, 1½t e 2½t modelos ambulância, reconhecimento, transporte de tropas, guerra eletrônica e comando e controle de operações.
Também foi apresentado o micro-ônibus Agrale Marruá AM200 MO, veículo 4X4 desenvolvido especialmente para atender o do Programa Caminho da Escola, por meio do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE). O AM200 MO tem características off-road, montado sobre o chassi das viaturas militares Marruá 4×4, utilizado para o transporte de alunos em localidades remotas. O veículo conta com diferenciais de acessibilidade e segurança, que estão na poltrona para deficiente visual com balaústre tátil além do Dispositivo de Poltrona Móvel – DPM, para embarque e desembarque de estudantes com deficiência ou mobilidade reduzida.
Um exemplar do caminhão elétrico foi igualmente exibido. A empresa coparticipa com a FNM ÓBVIO do desenvolvimento e execução de projeto que utiliza a base física de caminhões Agrale, completada por um sistema de propulsão elétrica que adota as mais avançadas soluções existentes nesse campo e um sofisticado sistema de gerenciamento do veículo. Todo esse alto conteúdo tecnológico resulta no mais importante: zero emissão de poluentes.
“Estamos muito orgulhosos de poder participar de vários projetos em prol da segurança, educação e desenvolvimento sustentável do Brasil. Temos a certeza de que essas iniciativas trarão excelentes resultados para o nosso país e para a Agrale, uma empresa que sempre esteve presente na prosperidade da nação nos mais variados segmentos”, destaca o Diretor de Vendas e Marketing, Edson Ares Sixto Martins.
FONTE: Agrale
trabalho com peças para este veiculo (AGRALE MARRUA) nem a propria agrale tem peças disponiveis.ha muitos veiculos desta marca parado por falta de peças.UMA PENA
Com um Marruá, escolar dava para fazer mines Motorhomes off road (meu sonho de consumo e com caminhão Tatra mas está difícil até de comprar bicicleta).
O presidente pediu viaturas marruás blindadas? para pelo menos patrulhar com mais segurança aos soldados, nas operações de GLO, ou vai deixar continuar com o jipe meramente camuflado?
Não consigo gostar das viaturas agrale. Acho desenho ruim, pouco robustas , acanhadas , inclusive motor e os pneus. Mas,isto sou eu …quem sabe sejam eficientes e o material dure no combate do dia a dia…??
Jorge, creio que a questão é o que o EB tem pedido ou não para que a Agrale desenvolva para seu uso. Desenvolver projeto de uso militar no Brasil com recursos próprios é um tiro no escuro pois até projeto sob demanda como o foi o Tamoio foram largados de lado pelo GF após todo o desenvolvimento que chegou na terceira geração deste MBT nacional, o Tamoio III.
O problema das Marruás é, e sempre foi, o preço. Principalmente no uso civil.
Uma Hilux SRX faz tudo que uma AM200 faz, com mais conforto, durabilidade e eficiência por um custo menor.
O veículo da Agrale custa mais de 300 mil reais.
Agora pegue este carro e tente contratar pacotes de viagens em empresas especializadas em comboios e diga que irá com ele. Nem te aceitam. O motivo é a manutenção, que além de ser cara, não encontra peças em outros países da América Latina.