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Home Indústria de Defesa

Saab fez o roll out da primeira aeronave GlobalEye AEW & C

Luiz Padilha por Luiz Padilha
23/02/2018 - 09:09
em Indústria de Defesa
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Hoje a Saab realizou o roll out da primeira aeronave GlobalEye Airborne Early Warning & Control (AEW & C) para a mídia em Linköping, Suécia. O GlobalEye é um sistema avançado de monitoramento aéreo baseado em um avião a jato Global 6000 da Bombardier, que sofreu um programa de modificação detalhado para adaptá-lo ao seu papel.



O lançamento é um marco significativo no programa. A Saab está atualmente produzindo o GlobalEye AEW & C, combinando vigilância aérea, marítima e terrestre em uma única solução. O GlobalEye combina um conjunto completo de sensores sofisticados, incluindo o poderoso novo radar de alcance prolongado (Erieye ER), com a aeronave a jato ultra-longo Global 6000.

“A amplitude e a profunda experiência da Saab, combinam todo o conhecimento e tecnologia necessários para projetar, desenvolver e produzir os sistemas AEW & C mais avançados. Nossas capacidades coletivas oferecem soluções incomparáveis, como a GlobalEye”, disse Anders Carp, vice-presidente sênior e chefe de área de negócios da Saab. “Este marco é uma evidência clara de que o programa GlobalEye e a Saab estão cumprindo nossos compromissos”.

Esta primeira aeronave está equipada e preparada para testes terrestres e de voo para reunir dados aerodinâmicos como parte do programa de desenvolvimento e produção em andamento. O contrato de desenvolvimento e produção foi fechado no Dubai Air Show novembro de 2015 pelos Emirados Árabes Unidos com uma ordem inicial para dois sistemas. Uma ordem adicional dos Emirados Árabes Unidos para um terceiro sistema foi anunciada em 2017. A solução GlobalEye traz o alcance de detecção prolongado, a resistência e a capacidade de desempenhar múltiplos papéis com uma solução, incluindo tarefas como busca e resgate, vigilância de fronteiras e operações militares.

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN

FONTE: Saab



Tags: Força Aérea do Emirados Árabes UnidosGlobalEye AEW&CSAABUAE Air Force
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Comentários 3

  1. Helio says:
    7 anos atrás

    Seria bom essa linha no E2 195

    Responder
  2. Willhorv says:
    7 anos atrás

    Excelente oportunidade de desenvolver um novo vetor comercial da Embraer para esta finalidade….
    Apostaria na linha E 2
    Maior alcance e on station!!

    Responder
  3. Renato says:
    7 anos atrás

    Caraca… eles clocaram tudo em uma aeronave só?

    Eu gostaria de ver matérias comparativas entre esta aeronave e as utilizadas pela FAB atualmente.

    Responder

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