Defesa Aérea & Naval
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
Defesa Aérea & Naval
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
Defesa Aérea & Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados

Home Indústria de Defesa

Supercondutores são instalados em navios da Marinha

Luiz Padilha por Luiz Padilha
05/06/2019 - 11:05
em Indústria de Defesa
1
Ilustração do futuro LPD-30 ou LPD II

Ilustração do futuro LPD-30 ou LPD II

81
compartilhamentos
1.8k
acessos
CompartilharCompartilharCompartilhar
Chinese (Traditional)DutchEnglishFrenchGermanItalianJapanesePortugueseRussianSpanish



Por Connie Lee

Dois navios transporte anfíbio da Marinha (LPDs), estão programados para receber sistemas de desmagnetização com supercondutores. Um sistema de desmagnetização é um dispositivo usado para reduzir a assinatura magnética de um navio. A tecnologia desempenhou um papel importante durante a Segunda Guerra Mundial, quando foi adotada para reduzir a ameaça dos campos minados alemães.

Daniel McGahn, presidente do conselho, presidente e CEO da American Superconductor, disse que sua empresa recebeu contratos de fornecimento exclusivo para fornecer os sistemas para os LPD-28 e LPD-30 da Marinha. McGahn disse que o sistema de proteção de navios da empresa difere dos tradicionais degaussers porque usa um supercondutor em vez de fios de cobre. Isso pode reduzir o peso total do navio em 10 a 100 toneladas, dependendo da embarcação, disse ele. Com o sistema usado da Marinha, é difícil adicionar capacidade sem adicionar peso ao mesmo tempo, observou ele. “Estamos aumentando o desempenho a um custo semelhante, mas estamos liberando um envelope de peso e volume para ser usado em outros sistemas”, disse ele.

“Para um arquiteto naval projetando um novo navio, esses são graus de liberdade que não estão presentes hoje.” A empresa conseguiu economizar peso porque um supercondutor tem cerca de 10 a 20 vezes mais energia densa que o cobre, observou ele. O sistema é baseado em uma série de materiais cerâmicos que se assemelham a qualquer “display eletrônico, circuito integrado”, observou ele. “É um sistema multicamadas”, disse ele. “Eles são como bobinas, como fita adesiva. Você basicamente tem um grande rolo.

”Originalmente, a empresa achava que um produto personalizado teria que ser projetado para todos os futuros navios. No entanto, outros trabalhos levaram ao projeto atual, que pode ser rapidamente implantado em toda a frota da Marinha, observou ele. “É como Legos”, disse ele. “Você poderia colocá-lo em conjunto da maneira que você precisa para atenuar a ameaça ou a assinatura que você precisa para o navio.” McGahn disse que o sistema poderia ser usado para as fragatas da próxima geração da Marinha. A Marinha quer uma frota de 20 fragatas de mísseis guiados e planeja obtê-las no primeiro fiscal de 2020, de acordo com um recente relatório do Serviço de Pesquisa do Congresso.

FONTE: National Defense
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN



Tags: American SuperconductorLPD 28LPD 30LPD Flight IIUS Navy
Notícia Anterior

Operação Ágata Sul contabiliza 27 abordagens no primeiro dia

Próxima Notícia

Imagens de satélite mostram três porta-aviões chineses simultaneamente

Luiz Padilha

Luiz Padilha

Notícias Relacionadas 

Naval

Defesa Aérea e Naval a bordo do USS Nimitz (CVN 68)

08/05/2026 - 21:55
Forças Armadas

Pete Hegseth: Tropas inaptas e mal treinadas não são mais toleradas

01/10/2025 - 08:40
Naval

Guerra ASW deveria ser missão da Guarda Costeira dos EUA novamente

24/09/2025 - 10:51
Carregar mais
Próxima Notícia

Imagens de satélite mostram três porta-aviões chineses simultaneamente

Comentários 1

  1. João Nicolau says:
    4 anos atrás

    Obrigado…

    Responder

Deixe uma resposta Cancelar resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

Destaque do DAN

Mac Jee assina contrato internacional de aproximadamente USD 60 milhões para fornecimento de munições de tecnologia avançada

Publicações DAN

  •  
  • Artigos

Saab Experience: Marcus Wandt revela como a AI vai ditar o futuro do Gripen E/F

Saab apresenta o primeiro Gripen F em Linköping

O Foco Estratégico da Saab na América Latina

Tecnologia em radares e sensores: A Saab Surveillance em Gotemburgo

Nova fábrica de espoletas: A expansão industrial da Saab Dynamics em Karlskoga

USS ‘Nimitz’ no Brasil: Um dia a bordo do “Old Salt”

SIATT entregará o primeiro lote de mísseis MAX ao Exército Brasileiro

  • Home
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval

© 2019 - Defesa Aérea & Naval. Criação web Tchê Digital

Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval