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Exército testa o PROTEUS na VBMT-LSR

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
05/05/2022 - 08:46
em Exército
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A Diretoria de Fabricação realizou testes de engenharia do software Sistema Gerenciador de Plataforma (SGP).

O referido software, em desenvolvimento na Diretoria de Fabricação, entrega ao comandante da viatura maior consciência situacional e informações oportunas sobre toda a plataforma.

Tal sistema é uma das entregas do projeto PROTEUS, que tem por finalidade definir protocolos e regras de comunicação entre os diversos sistemas eletrônicos que compõe uma viatura militar, à luz dos padrões Generic Vehicle Architecture (GVA) e NATO Generic Vehicle Architecture (NGVA), fazendo com que estes trabalhem de forma integrada, proporcionando novas capacidades.

A atividade, realizada nas dependências do Centro de Avaliações do Exército (CAEx), verificou, ainda, o funcionamento do SGP em conjunto com o Gerenciador de Campo de Batalha (GCB), software de comando e controle desenvolvido pelo Centro de Desenvolvimento de Sistemas (CDS) em utilização pela Força Terrestre.

FONTE: EB

Tags: Centro de Avaliações de Exército (CAEx)Diretoria de Fabricação (DF)Exército Brasileiro (EB)Programa Viatura Blindada Multitarefa Leve de Rodas (VBMT-LR)PROTEUSSistema Gerenciador de Plataforma (Proteus-SGP)Viatura Blindada Multitarefa Leve Sobre Rodas (VBMT-LSR) 4x4
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Comentários 2

  1. Marcos Cimirro says:
    3 anos atrás

    Até que em fim uma viatura leve que realmente dá uma proteção para a tripulação…Mandar soldados nos marruas pelados, sem a mínima proteção, deixando a tripulação exposta a qualquer arma de baixo calibre é no mínimo coisa de país pequeno…Que o EB pense grande..do tamanho do Bradil..

    Responder
  2. Gilberto Rezende says:
    3 anos atrás

    Só fiquei em dúvida se o software só gerencia integração de informações ou dentro do conceito GVA inclui assistência aos sistemas eletrônicos de guiagem do veículo assistindo sua direção.
    Pois o VBMT-LSR possui equipamentos elevados que diminuem a sua estabilidade em regimes de condução mais rápidos. Mas não creio que seja o caso…
    Seria surpreendente…

    Responder

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