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Home Naval

Iniciada a construção do Navio de Apoio Antártico (NApAnt)

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
15/09/2022 - 15:07
em Naval
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Um importante passo foi dado em direção à consecução do projeto do Navio de Apoio Antártico (NApAnt) com o estabelecimento, no último dia 12 de setembro, da data de início da execução do contrato. Com isso, o prazo de entrega do navio, de 36 meses, passa a ter como data final setembro de 2025.

O novo navio substituirá e desenvolverá as mesmas missões que o Navio de Apoio Oceanográfico Ary Rongel, mas com capacidades aprimoradas a fim de apoiar a nova Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF).

O contrato para aquisição do NApAnt, com construção no País, teve a sua cerimônia de assinatura com a POLAR 1 Construção Naval SPE Ltda, em 13 de junho deste ano.

O projeto do novo navio busca dotar a Marinha do Brasil (MB) de um meio moderno e adequado ao cumprimento de missões no Continente Antártico, em especial o apoio logístico à EACF.

A construção do NApAnt se dará nas instalações do Estaleiro Jurong-Aracruz, situado em Aracruz (ES).

O Diretor-Presidente da Empresa Gerencial de Projetos Navais, Vice Almirante Edesio Teixeira Lima Junior, ressalta que “entre os benefícios resultantes da construção do novo navio estão a criação de cerca de 600 empregos diretos e seis mil indiretos, bem como o consequente fomento à indústria naval e à base tecnológica nacional, por meio de oportunidades de negócios que já podem ser percebidas pelo interesse e movimentação das empresas da nossa Base Industrial de Defesa”.

Especificações do NApAnt

O navio terá dimensões de 93,9 metros de comprimento, 18,5 metros de largura (boca moldada), calado de seis metros e autonomia para 70 dias. Com propulsão diesel-elétrica, poderá abrigar uma tripulação de 92 pessoas, incluindo 25 pesquisadores.

O contrato prevê a construção, em território nacional, de um navio capaz de operar no verão e outono no Continente Antártico e com capacidade de navegar em locais de formação de gelo mais recente. Para isso, o navio necessita de um casco em formato específico e um cinturão reforçado de aço especial logo abaixo de sua linha d´água.

Fonte: Agência Marinha de Notícias

Tags: EMGEPRONEmpresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON)Estaleiro Jurong Aracruz Ltda (EJA)Marinha do Brasil (MB)Navio de Apoio Antártico (NApAnt)SEMBCORP
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Comentários 3

  1. Oswaldo Neves says:
    3 anos atrás

    Espero viver o suficiente para ver nossa Marinha ter os seus navios fabricados em nosso País. Teremos, então, autonomia, empregos e domínio de tecnologia. Vamos na fé.

    Responder
    • Tomcat4,4 says:
      3 anos atrás

      Faço minhas as suas palavras e expectativas as quais compartilho meu caro.

      Responder
  2. _RR_ says:
    3 anos atrás

    Bacana!

    Excelente notícia.

    Responder

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