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Home Naval

Navios de Apoio Oceânico Classe ‘MEARIM’ são incorporados à Marinha do Brasil

Luiz Padilha por Luiz Padilha
13/07/2018 - 11:24
em Naval
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Os Navios de Apoio Oceânico (NApOc) Mearim (G 150), Iguatemi (G 151) e Purus (G 152), foram batizados e participaram de Mostra de Armamento e Transferência para o Setor Operativo, no último dia 9 de julho, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. A cerimônia foi presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante de Esquadra Ilques Barbosa Junior. O evento representou a incorporação do navio à Armada da Marinha do Brasil (MB), que teve como madrinha a Sra Sheila Royo Soares de Moura, esposa do ex Comte da Marinha, Julio Soares de Moura Neto. De acordo com a tradição naval, o batismo por uma madrinha traz sorte à embarcação.



O processo de aquisição dos Navios de Apoio Oceânico classe Mearim teve início no final de 2016, por meio de reuniões entre o Comando de Operações Navais (ComOpNav), a Diretoria de Gestão de Programas (DGePM) e a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON).

       

Inicialmente, a intenção era arrendar três rebocadores para a Marinha. Após uma averiguação minuciosa no mercado, realizada pela EMGEPRON, para verificar quais navios do tipo Anchor Handling Tug Supply (AHTS) estariam disponíveis, verificou-se a existência de 147 embarcações, porém nenhuma delas atendia aos requisitos apresentados pelo Setor Operativo.

 

Em novo estudo realizado, foram alterados os requisitos de maneira a permitir a continuidade do processo.

Foi realizado um pregão eletrônico internacional para aquisição de três navios, sob a responsabilidade da EMGEPRON. A vencedora do certame foi a empresa norueguesa Deep Sea Shipowing, com os AHTS “Sea Stoat”, “Sea Vixen” e “Sea Fox”.

Cabe destacar que a obtenção dos Navios de Apoio Oceânico (NApOc) Mearim, Iguatemi e Purus foi decorrente de um inédito processo de compra por oportunidade para a Marinha do Brasil, realizada pela EMGEPRON.

Os NApOc Mearim, Iguatemi e Purus estão aptos a desempenhar as seguintes tarefas: apoio logístico móvel, patrulha e inspeção naval, busca e salvamento – “Search and Rescue” (SAR) e minagem, nas áreas do Comando do 5º Distrito Naval (NApOc Mearim), Comando do 4º Distrito Naval (NApOc Iguatemi) e Comando do 1º Distrito Naval (NapOc Purus).

Os Navios possuem as seguintes características:

. Comprimento Total: 63,40 m
. Comprimento Entre Perpendiculares: 56,53 m
. Boca Moldada: 15,80 m
. Pontal: 6,80 m
. Deslocamento Carregado: 1.943 t
. Calado de Navegação: 5,5 m
. Velocidade Máxima:13,5 nós

– Principais Equipamentos para Realização das Tarefas:
. 02 metralhadoras 12,7 mm (0,50 pol)
. 02 metralhadoras 7,62 mm
. Máquina de Reboque com Bollard Pull de aproximadamente 90 t

O Navio de Apoio Oceânico (NApOc) Mearim (G 150) é o primeiro navio da classe e o sexto a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao Rio Mearim que banha o estado do Maranhão.

O Navio de Apoio Oceânico (NApOc) Iguatemi (G 151) é o segundo navio da classe e o quarto a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao Rio Iguatemi que banha o estado do Mato Grosso do Sul.

O Navio de Apoio Oceânico (NApOc) Purus (G 152) é o terceiro navio da classe e o terceiro a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao Rio Purus que banha os estados do Acre e Amazonas.

A escolha do indicativo visual de costado (G 150, G 151, G 152), é uma homenagem ao sesquicentenário das diversas ações ocorridas na Guerra da Tríplice Aliança (1864-1870).

FONTE: CCSM



Tags: NApOc Iguatemi (G 151)NApOc Mearim (G 150)NApOc Purus (G 152)
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Comentários 9

  1. Wellington Góes says:
    8 anos atrás

    Se não me engano, outro navio da mesma classe foi comprado posteriormente a estes três, também por oportunidade, ou seja, seriam 04 navios ao todo, confirmado isto?!

    Responder
  2. Luiz Monteiro says:
    8 anos atrás

    Prezados,

    Faltou o CCSM informar que o Sea Stoat foi rebatizado “Mearim”; o Sea Vixen passou a “Iguatemi”; e o Sea Fox, “Purus”.

    Grande abraço

    Responder
  3. F4U says:
    8 anos atrás

    Alguem saberia informar qual a real utilidade desta grande área livre à popa?

    Responder
    • Bruno says:
      8 anos atrás

      Área destinada à manobra de reboque de outras embarcações

      Responder
  4. Sequim says:
    8 anos atrás

    Sério sim.Só tinha passado o olho no texto. Aos incomodados de plantão : qualquer pergunta que os ofenda, ignorem. É mais fácil para todos.

    Responder
  5. Nino says:
    8 anos atrás

    Nao faz sentido nenhum o cara fazer uma pergunta dessas…

    Responder
  6. Sequim says:
    8 anos atrás

    Interessante. Quais são as armas com as quais esses navios contam para sua defesa?

    Responder
    • Marcelo says:
      8 anos atrás

      Sério que vc acabou de ler o texto e fez esta pergunta?

      Responder
    • Renato says:
      8 anos atrás

      Está no final do texto: ” Duas metralhadoras 12,7mm e duas metralhadoras 7,62mm …”

      Responder

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