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Vídeo: ex-NAe São Paulo deixando o Rio de Janeiro

Luiz Padilha por Luiz Padilha
04/08/2022 - 14:48
em Vídeos
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Tags: ex-NAe São Paulo
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Comentários 5

  1. Carlos Sanz says:
    3 dias atrás

    Muito triste! Deveria ficar aqui no Brasil.

    Responder
  2. Roberto B. says:
    1 semana atrás

    Guardei por anos a capa da Folha de SP anunciando a compra do Foch !
    Naquele dia , voltei a me interessar pelos navios .
    Uma paixão que adquiri com meu pai , executivo de comércio exterior , que me levava ao cais dos portos de Santos, Rio de Janeiro e Paranaguá. Ali eu me jogava nos interiores dos navios frigoríficos e graneleiros.
    Estudei engenharia e me afastei do mar até o dia da notícia da compra .
    Acreditei que a Marinha dava um grande salto para o futuro substituindo o Minas Gerais .
    Voltei a me interessar ….
    Profissionalmente , visitei estaleiros após anos e voltei a perguntar como se ainda tivesse 13 anos.
    E então entendi que o trabalho e conhecimentos adquiridos com o Minas , se perderam com o São Paulo.

    Responder
  3. Flanker says:
    1 semana atrás

    Quanto tempo levará essa viagem? Alguém vai embarcado no São Paulo, para controlar bombas de porão e outras coisas, ou não vai ninguém à bordo?
    De resto, que sirva de lição. A ideia era boa, mas a execução e tudo que aconteceu com o São Paulo só demonstram que navios deste tipo exigem muito dinheiro para sua manutenção e operação. Quando ele sofreu o acidente com a tubulação de vapor, ali deveria ter sido tomada a decisão por sua modernização ou desativação. Entretanto, ficou anos e anos em manutenção, consumindo milhões em serviços e equipamentos que não tiveram uso e retorno algum. O valor gasto com este navio no período que ele ficou parado foi muito alto! E foi todo pelo ralo!

    Responder
    • MK says:
      7 dias atrás

      O navio está previsto chegar no desmanche em 7 de Setembro, está a 5.7 kts … pode seguir o AHTS Alp Centre para ver a rota.
      Sim, vai gente à bordocontrolando maquinário. Gerou protestos na Turquia contra 8 toneladas de Amianto. Erroneamente alegam ser nuclear, mas nada é, só 4 turbinassteam vapor gás. Eu sou a favor do desmanche, o navio tem 54 anos. Embora penso que o desmanche deveria ter sido feito no Rio de Janeiro mesmo com o ferro beneficiado na CSN de Volta Redonda.
      Penso que esse costume de levar tudo à Aliaga ou Alang, ser uma viagem desnecessária, mas é o costume, vendido a eles.

      Responder
      • Mauricio Penna says:
        6 dias atrás

        amigo, estima-se a bordo desse navio algo entre 700 e 900 toneladas de amianto, esse desmonte tem que ser feito por estaleiro especializado, algo parecido como feito pelo não irmão de classe, o Clemenceau, aqui no Brasil não poderia ser feito.

        Responder

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