Toulouse, 21 de setembro de 2021 – A Airbus anunciou planos para um novo CityAirbus no primeiro #airBussummit da empresa em “pioneirismo aeroespacial sustentável”, como o mercado emergente de mobilidade aérea urbana começa a se firmar. Inaugurando a próxima geração do CityAirbus, o veículo totalmente elétrico é equipado com asas fixas, uma cauda em forma de V e oito hélices eletricamente alimentadas como parte de seu sistema de propulsão distribuídos com exclusividade. Ele é projetado para levar até quatro passageiros em um voo de emissões zero em várias aplicações.
“Estamos em busca de co-criar um mercado inteiramente novo que integra de forma sustentável a mobilidade aérea nas cidades, enfrentando preocupações ambientais e sociais. A Airbus está convencida de que os desafios reais são tanto sobre a integração urbana, aceitação pública e gerenciamento automático de tráfego aéreo, como sobre tecnologia de veículos e modelos de negócios. Nós construímos todas as capacidades para oferecer um serviço seguro, sustentável e totalmente integrado à sociedade”, disse Bruno, CEO da Airbus Helicopters.
O CityAirbus está sendo desenvolvido para voar com uma faixa de 80 km e chegar a uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h, tornando-o perfeitamente adequado para operações nas principais cidades para uma variedade de missões.
Os níveis de som são um fator chave para uma missão urbana; A extensa experiência da Airbus em projetos de ruídos amigáveis, está impulsionando os níveis de som do CityAirbus abaixo de 65 dB durante o voo e abaixo de 70 dB durante o pouso. É otimizado para a eficiência no voo de cruzeiro, sem exigir superfícies em movimento ou partes de inclinação durante a transição. O NextGen do CityAirbus atende aos mais altos padrões de certificação (EASA SC-VTOL Enhanced Category). Projetado com simplicidade em mente, o NextGen do CityAirbus oferecerá o melhor desempenho econômico em operações e apoio.
A Airbus está se beneficiando de anos de pesquisa dedicada, inovação, dois demonstradores elétricos de decolagem e pouso vertical (EVTOL), e desenvolvimento na tecnologia sólida em todo o seu portfólio de produtos, bem como décadas de experiência em aeronaves certificadas. Os demonstradores Vahana e CityAirbus realizaram conjuntos de 242 testes de voo e voaram cerca de 1.000 km no total. Além disso, a Airbus usou extensas campanhas de testes de voo de subscala e aproveitou sua potência de computação e modelagem. O NextGen do CityAirbus está em uma fase detalhada do projeto agora e o primeiro voo do protótipo está planejado para 2023.
“Aprendemos muito nas campanhas de teste com nossos dois demonstradores, CityAirbus e Vahana”. “O NextGen da CityAirbus combina o melhor dos dois mundos com a nova arquitetura que atinge o equilíbrio certo entre o voo pairado e para frente. O protótipo está abrindo caminho para a certificação esperada em torno de 2025.”
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN
