Guilherme, o DAN tem uma grande respeitabilidade junto ao CCOMSEx. Não que eu esteja duvidando da sua fonte ou vc, mas seria pertinente uma resposta oficial do EB sobre quais seriam os Helis da Short List. Aliás, o DAN seria mais uma vez um ponto de referência e esclarecimento fentro da mídia especializada, como foi o caso do boato sobre o Chinook, ou do projeto de reforma do NAe São Paulo, etc.
Defesaaereanaval.com.br/segundo-o-embaixador-brasileiro-na-russia-o-brasil-negocia-compra-de-helicopteros-de-combate-russos.
Inclusive segundo a fonte com contratos firmados. Veremos!
carl,
O EB procura por um heli de ataque puro ….. coisa que o Mi-35 não é ….. para ataque não precisa carregar ninguém além dos dois tripulantes…..
Particularmente, gostaria de ver o AH-1Z ou o Mangusta nas cores do EB……mas essa é só minha opinião.
Leonardo, de onde você rirou a informação que virão mais 12 Hind? Para qual Força? É para a FAB? Se for seria para qual esquadrão? Te garanto que se vierem será pelo mesmo motivo dos 12 que já operam no 2°/8°, ou seja, goela abaixo…..a FAB não pediu esse heli, que foi uma negociação do governo Lula e intermediada por um negociante de armas Paquistanês…..
Humm,
Então é ai que deve entrar também a tal avaliação dos AW149. Pelo menos faz sentido.
.
Bom, dos três concorrentes do Short-lis, todos podem suprir a troca dos Panther.
.
Enfim, grato pelas informações.
Ola mauricio mattos . S$D 43 milhoes pelo magusta ? não acredito que este valor seja correto até pelas dimensões do aparelho e capacidade . Um valo deste seria apropriado ao Tiger HAD . Mas faremos uma comparação sem sem favoritos com os mencionados no short list do colaborador Guilherme .
Viper ?
Mangusta ?
Tiger ?
preço , desempenho, Offset, transferencia de tecnologia
Leonardo,
O Mi-35 é carta fora do baralho da AvEx, eles não querem essa aeronave. Quando estiveram na Rússia fazendo as avaliações, não permitiram nossos pilotos voarem o Mi-28, apenas o simulador, ou seja, se os próprios russos não tem interesse em vender a aeronave, nós também não temos em comprar, descartado.
O Viper, o Mangusta e o Tiger são as aeronaves do short-list e o relatório já está concluído, aguardando o momento oportuno para sua conclusão.
Abs,
Os russos já provaram que são bons, vem mais 12 hind por aí, por que no EB não adotar a mesma aeronave um seu similar de ataque o mi 28nm? Se na politica nacional de defesa fala-se em padronização dos meios. Claro Bardini tem razão o Viper tem similaridades com BH e SH, mas já temos um parque de manutenção pra eles e daí que me refiro a necessidade de ao exército incorporar os russos poderemos ter doutrina e um parque de manutenção numa tacada só. Os russos já propuseram isto.
Alan se o preço do MI-28 é salgado o AW129 Mangusta na versaõ de exportação custa entre US$ 43 milhões e 63 milhões ele pode ter suas qualidades é quase um preço de um caça. O AH-1Z não sai por menos de US$ 27 milhões no quesito preço o MI-28 poderia ser a melhor opção.
Caros Amigos. Acompanho o site de longa data e é a primeira vez que me aventuro em um comentário. Me chamou muita atenção o ruído externo no vídeo. Esse ruído ocorre também dentro da Cabine dos pilotos? Ou o capacete abafa todo esse ruído? Já imaginou uma jornada de trabalho como todo esse barulho? rssss
Alguem pra me socorrer com mais informações
Charles,
Por se tratar de aeronaves de combate, normalmente são bem espartanas e não possuem uma proteção acústica como vemos em outras aeronaves.
Os capacetes possuem abafadores e normalmente os pilotos também usam protetores auriculares.
Abraços e se sinta a vontade para comentar.
O AH-1Z tem motorização GE T-700-GE-401C, mesma família de turbinas dos BH, Seahwk e Apache.
Conta com FMS e a solida parceria do US Army na formação da nova doutrina.
E ainda por cima, é um baita helicóptero.
concordo com vc Tomcat caso o escolhido for o mi28. O pós venda russo não é muito bom , mas um centro de manutenção ajudaria até os Argertinos que utilizam o mi17, alem de abrir portas para novas encomendas . Acredito que a nova versão do mi28NM nos atenderia e muito pela compatibilidade das peças com o Hind . Mas fica meio salgado pagar entre US$16 a 18 milhões por unidade de Havoc
Com certeza seria ótimo se não fosse 360º, porque fica difícil nós nos situarmos a menos que fosse assistido por tela 360º e isto ninguém tem, entendam,é apenas uma crítica construtiva, parabéns pela reportagem.
Se for escolher entre os dois eu prefiro o italiano por tem um pouco mais de alcance sem usar o tanques externos (sei que com o tanques externos o Viper tem alcance muito maior, porém não faz sentido um helicóptero de ataque sem suas armas). Mas o meu preferido ainda é o Mi-35 por ser capaz de realizar missões de ataque e de transporte (8 soldados equipados, além dos 2 pilotos), vejo como uma ótima forma de redução de custo.
Alan, creio eu , que para nós o Mi-28 é mais interessante pelo fato de operarmos o Mi-35 pois eles têm similaridades que tornaria mais fácil a logística de manutenção e por ter uma maior quantidade de aeronaves por aqui somadas com as operadas (aeronaves russas) pelos vizinhos da AL faria com que se esforçassem em montar um centro de manutenções por aqui o que agregaria valor e conhecimento ,além de uma diminuição nos custos de manutenção .
mangusta!! Hamiltonpe . Ele estaria é mais adequado ao nosso cenario e os blindados dos vizinhos alem doque seu custo de operação é bem menor . O mangusta recebeu este nome por ser um pequeno animal que tem como suas vitimas as cobras . Então como ele venceu o Viper em uma concorrencia para equipar as forças turcas . Teve este nome adotado
Guilherme, o DAN tem uma grande respeitabilidade junto ao CCOMSEx. Não que eu esteja duvidando da sua fonte ou vc, mas seria pertinente uma resposta oficial do EB sobre quais seriam os Helis da Short List. Aliás, o DAN seria mais uma vez um ponto de referência e esclarecimento fentro da mídia especializada, como foi o caso do boato sobre o Chinook, ou do projeto de reforma do NAe São Paulo, etc.
Abraços
Defesaaereanaval.com.br/segundo-o-embaixador-brasileiro-na-russia-o-brasil-negocia-compra-de-helicopteros-de-combate-russos.
Inclusive segundo a fonte com contratos firmados. Veremos!
carl,
O EB procura por um heli de ataque puro ….. coisa que o Mi-35 não é ….. para ataque não precisa carregar ninguém além dos dois tripulantes…..
Particularmente, gostaria de ver o AH-1Z ou o Mangusta nas cores do EB……mas essa é só minha opinião.
Leonardo, de onde você rirou a informação que virão mais 12 Hind? Para qual Força? É para a FAB? Se for seria para qual esquadrão? Te garanto que se vierem será pelo mesmo motivo dos 12 que já operam no 2°/8°, ou seja, goela abaixo…..a FAB não pediu esse heli, que foi uma negociação do governo Lula e intermediada por um negociante de armas Paquistanês…..
Olá, Guilherme.
Sobre os russos, eu soube que era com o Kamov Ka50/52 que não deixaram voar. Tem certeza que a sua fonte não se enganou, falando isso sobre o Mi28?
Manoel,
Foi o que ela me contou.
Humm,
Então é ai que deve entrar também a tal avaliação dos AW149. Pelo menos faz sentido.
.
Bom, dos três concorrentes do Short-lis, todos podem suprir a troca dos Panther.
.
Enfim, grato pelas informações.
Será que o EB aproveitou a oportunidade na ida aos EUA para avaliar o Venom?
.
Não seria um bom substituto para os Pantera?
Bardini,
Já o avaliaram, assim como outros possíveis concorrentes.
Abs
Baita informação Guilherme. Desde já agradeço, matou uma curiosidade enorme.
Ola mauricio mattos . S$D 43 milhoes pelo magusta ? não acredito que este valor seja correto até pelas dimensões do aparelho e capacidade . Um valo deste seria apropriado ao Tiger HAD . Mas faremos uma comparação sem sem favoritos com os mencionados no short list do colaborador Guilherme .
Viper ?
Mangusta ?
Tiger ?
preço , desempenho, Offset, transferencia de tecnologia
Leonardo,
O Mi-35 é carta fora do baralho da AvEx, eles não querem essa aeronave. Quando estiveram na Rússia fazendo as avaliações, não permitiram nossos pilotos voarem o Mi-28, apenas o simulador, ou seja, se os próprios russos não tem interesse em vender a aeronave, nós também não temos em comprar, descartado.
O Viper, o Mangusta e o Tiger são as aeronaves do short-list e o relatório já está concluído, aguardando o momento oportuno para sua conclusão.
Abs,
Os russos já provaram que são bons, vem mais 12 hind por aí, por que no EB não adotar a mesma aeronave um seu similar de ataque o mi 28nm? Se na politica nacional de defesa fala-se em padronização dos meios. Claro Bardini tem razão o Viper tem similaridades com BH e SH, mas já temos um parque de manutenção pra eles e daí que me refiro a necessidade de ao exército incorporar os russos poderemos ter doutrina e um parque de manutenção numa tacada só. Os russos já propuseram isto.
Alan se o preço do MI-28 é salgado o AW129 Mangusta na versaõ de exportação custa entre US$ 43 milhões e 63 milhões ele pode ter suas qualidades é quase um preço de um caça. O AH-1Z não sai por menos de US$ 27 milhões no quesito preço o MI-28 poderia ser a melhor opção.
Pra mim , o EB deverá escolher o Mangusta .
Caros Amigos. Acompanho o site de longa data e é a primeira vez que me aventuro em um comentário. Me chamou muita atenção o ruído externo no vídeo. Esse ruído ocorre também dentro da Cabine dos pilotos? Ou o capacete abafa todo esse ruído? Já imaginou uma jornada de trabalho como todo esse barulho? rssss
Alguem pra me socorrer com mais informações
Charles,
Por se tratar de aeronaves de combate, normalmente são bem espartanas e não possuem uma proteção acústica como vemos em outras aeronaves.
Os capacetes possuem abafadores e normalmente os pilotos também usam protetores auriculares.
Abraços e se sinta a vontade para comentar.
O AH-1Z tem motorização GE T-700-GE-401C, mesma família de turbinas dos BH, Seahwk e Apache.
Conta com FMS e a solida parceria do US Army na formação da nova doutrina.
E ainda por cima, é um baita helicóptero.
concordo com vc Tomcat caso o escolhido for o mi28. O pós venda russo não é muito bom , mas um centro de manutenção ajudaria até os Argertinos que utilizam o mi17, alem de abrir portas para novas encomendas . Acredito que a nova versão do mi28NM nos atenderia e muito pela compatibilidade das peças com o Hind . Mas fica meio salgado pagar entre US$16 a 18 milhões por unidade de Havoc
Com certeza seria ótimo se não fosse 360º, porque fica difícil nós nos situarmos a menos que fosse assistido por tela 360º e isto ninguém tem, entendam,é apenas uma crítica construtiva, parabéns pela reportagem.
Se for escolher entre os dois eu prefiro o italiano por tem um pouco mais de alcance sem usar o tanques externos (sei que com o tanques externos o Viper tem alcance muito maior, porém não faz sentido um helicóptero de ataque sem suas armas). Mas o meu preferido ainda é o Mi-35 por ser capaz de realizar missões de ataque e de transporte (8 soldados equipados, além dos 2 pilotos), vejo como uma ótima forma de redução de custo.
Alan, creio eu , que para nós o Mi-28 é mais interessante pelo fato de operarmos o Mi-35 pois eles têm similaridades que tornaria mais fácil a logística de manutenção e por ter uma maior quantidade de aeronaves por aqui somadas com as operadas (aeronaves russas) pelos vizinhos da AL faria com que se esforçassem em montar um centro de manutenções por aqui o que agregaria valor e conhecimento ,além de uma diminuição nos custos de manutenção .
mangusta!! Hamiltonpe . Ele estaria é mais adequado ao nosso cenario e os blindados dos vizinhos alem doque seu custo de operação é bem menor . O mangusta recebeu este nome por ser um pequeno animal que tem como suas vitimas as cobras . Então como ele venceu o Viper em uma concorrencia para equipar as forças turcas . Teve este nome adotado
entre esse eo mangusta qual melhor pra nos? porque?