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Home Aviação

Esquadrão HU-2 realizou voo com 8 aeronaves UH-14 e UH-15/15A

Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
20/07/2018 - 13:32
em Aviação
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No dia 16 de julho, o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (H-2) realizou o acionamento simultâneo, com voo, de 8 aeronaves, sendo sete (7) UH-15/15A Super-Cougar e um (1) UH-14 Super-Puma, na Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA).



Este expressivo e pontual marco só foi possível graças ao grande esforço e comprometimento de toda tripulação do Esquadrão HU-2.

       

A disponibilização de todos os meios possíveis, requer um grande esforço e testa o profissionalismo e comprometimento dos envolvidos.

O Esquadrão HU-2 contou com o apoio do 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (HI-1), que realizou o registro aéreo do evento.

FONTE e FOTOS: MB/HU-2



Tags: 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2)Airbus HelicoptersAviação NavalH225MHelibrasHU-2Marinha do BrasilUH-14 Super PumaUH-15 Super Cougar
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Comentários 9

  1. Johan says:
    7 anos atrás

    Poderiam informar quantas unidades já foram entregues para s três forças da encomenda de 50 unidades? Espero que as versões especializadas ASuW comessem a ser entregues este ano.

    Responder
  2. Larri Gonçalves says:
    7 anos atrás

    Gostaria de uma informação a respeito do cougar e super-puma da versão UH 14, pois acho que poderiam ser modernizados e aproveitados para somar-se ou substituir os esquilos UH 12 dos distritos navais, e poderiam ser aproveitados os super-pumas em torno de 11 que deram baixa da FAB, portanto seriam 7 da Marinha + 11 da FAB, totalizando 18 aeronaves que modernizadas e revisadas, ainda dariam para serem utilizadas em SAR, e transporte nos distritos navais, pois em tempos de grana curta poderia ser uma solução mais econômica do que comprar uma aeronave média moderna.

    Responder
    • Guilherme Wiltgen says:
      7 anos atrás

      Larri,
      Existe um estudo para modernização dos Super Puma/Cougar. Essa modernização seria semelhante a que a Airbus Helicopters realizou no Puma da RAF e no Super Puma/Cougar da ALAT e da Armée de l’Air, da qual eu conheci na sede em Marignane.
      Hoje não temos mais todas essas aeronaves disponíveis para modernização, a FAB já retirou todos os H-34 de serviço. O EB possuiu 8 Cougar (HM-3) e a MB, se não me engano, 4 UH-14.
      O problema é verba para fazer isso. Para a MB, seria interessante para utilizar como SAR na área do 5° DN e apoiando o CFN no 4°, 6° e 9° DN.
      Abs,

      Responder
  3. Adriano Corrêa says:
    7 anos atrás

    As aquisições dos Super-Cougar é um verdadeiro sucesso, são super máquinas. Belos e poderosos, para mim o melhor em sua categoria no mundo.

    Responder
  4. Felipe Maia says:
    7 anos atrás

    Só o DAN traz as melhores fotos!
    Algumas perguntas: O UH-15 seria o modelo básico? Quais seriam as suas funções?
    O UH-15A é aquele modelo C-SAR com farolete de busca?
    Qual é a designação do Super Cougar configurado para ASuW? UH-15B?
    Quantas unidades de cada modelo a MB vai adquirir?

    Responder
    • Guilherme Wiltgen says:
      7 anos atrás

      Felipe,
      Vamos lá:
      1) UH-15 (Versão básica – EG): 8 unidades
      2) UH-15A (Versão C-SAR): 3 unidades
      3) AH-15B (Versão ASuW): 5 unidades
      Abs,

      Responder
      • Felipe Maia says:
        7 anos atrás

        Muito obrigado!
        Seria muito pedir para informar sobre as quantidades e as configurações do Caracal no EB e na FAB? Sei que apenas a FAB terá aquela unidade com sonda de REVO.

        Responder
  5. Rommelqe says:
    7 anos atrás

    Gostaria de saber se todas as sete MGBs (dos UH15) receberam upgrade, eliminando problemas com rolamentos etc…No mais, PARABENS à MB por mais um evento muito significativo!!!!

    Responder
  6. Rafael says:
    7 anos atrás

    ?????? já estão treinando pra operar no PHM Atlântico na função desembarque de fuzileiros

    Responder

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