Defesa Aérea & Naval
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
Defesa Aérea & Naval
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
Defesa Aérea & Naval
Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados

Home Geopolítica

Futuro LHD da Turquia será transformado em Porta Aviões para operar caças F-35B

Luiz Padilha por Luiz Padilha
15/01/2015 - 15:54
em Geopolítica
11
0
compartilhamentos
698
acessos
CompartilharCompartilharCompartilhar
Chinese (Traditional)DutchEnglishFrenchGermanItalianJapanesePortugueseRussianSpanish

Juan_Carlos_LHD_Spanish_Nayv_1

O jornal turco-alemão, Deutsch Tuerkische Zeitung informou que durante a última reunião do Conselho de Segurança Nacional da Turquia (com a presença do presidente turco), foi tomada a decisão de construir o futuro LHD (designação turco: LPD Project), como um porta-aviões, capaz de operar o F-35B Joint Strike Fighter da Lockheed Martin. O navio deverá ser entregue à Marinha turca em 2019.

A Subsecretaria da Indústria de Defesa (SSM) da Turquia, anunciou em dezembro de 2013 que selecionou estaleiro Sedef como vencedor da sua proposta para a construção do LPD, e que as negociações do contrato final com este estaleiro começaram. O estaleiro Sedef na Turquia, oferece um design baseado no LHD Juan Carlos com a colaboração da Navantia da Espanha.

Projeto LPD –  Landing Platform Doca

De acordo com o SSM, o principal objetivo é a aquisição de um LPD, a fim de atender aos requisitos operacionais da Força Naval turca. O escopo do contrato é:

– 1 LPD;
– Quatro Landing Craft Mechanics (LCM)
– Vinte e sete veículos de assalto anfíbios (AAV);
– Dois Landing Craft Personnel Vehicles (LCVP);
– Um Boat Command e
– Um (Rubber Hull Inflated Boat).

Juan_Carlos_LHD_Spanish_Nayv_2

Um dos requisitos era que o contratante principal fosse um estaleiro turco privado, e que fosse também, responsável pela concepção, construção, integração e testes e desempenho final.

As outras propostas que foram rejeitadas foram:

RMK Marine Shipyard oferecendo o seu próprio design e o estaleiro Desan, oferecendo um design baseado em classe Dokdo da Coréia do Sul. Na fase inicial da licitação, uma empresa chinesa apresentou a sua proposta de criação, mas depois recuou.

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Defesa Aérea & Naval

Tags: BPE Juan Carlos I (L 61)Dokdo (LPH 6111)
Notícia Anterior

Primeiro voo do KC-390 deve ocorrer na próxima semana

Próxima Notícia

US Navy decide comprar V-22 Ospreys para COD - (Carrier On Board Delivery)

Luiz Padilha

Luiz Padilha

Notícias Relacionadas 

Aviação

Airbus e Navantia vão integrar o UAS SIRTAP ao BPE ‘Juan Carlos I’

28/01/2025 - 09:32
Naval

TCG ‘Anadolu’ realiza primeiros pousos a bordo

22/11/2022 - 08:58
LCA Analodu da Turquia
Naval

Pequenos Porta Aviões: o futuro carro-chefe de Marinhas médias?

21/08/2022 - 10:12
Carregar mais
Próxima Notícia

US Navy decide comprar V-22 Ospreys para COD - (Carrier On Board Delivery)

Comentários 11

  1. EMS says:
    11 anos atrás

    Devemos lembrar que não é viável instalar cabos de parada e skyjump no Mistral para transformar ele em um porta-aviões tradicional, seria o mesmo caso dos porta-aviões britânicos Queen Elizabeth.
    E que a Rússia no momento não tem um avião moderno de pouso e decolagem vertical tal qual Harrier ou o F-35B.
    Já não é o caso da Espanha que opera o Harrier e do Reino Unido e Turquia que irão operar o F-35B além do Japão e Coréia do Sul que poderão operar o F-35B em seus porta-helicópteros / cruzadores.

    Responder
  2. Marcio says:
    11 anos atrás

    Se colocassem aparelhos de parada por cabos e skyjump no Mistral, daria pra lançar e recolher o hipotetico Sea Gripen??

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      11 anos atrás

      Não.

      Responder
  3. EMS says:
    11 anos atrás

    Sim, embora os Mistral sejam menores que o Juan Carlos e não tenham sky jump. Mas para tanto o país que ficar com eles teriam que comprar o baratinho F-35B sem contar que para operar o mesmo o piso do navio precisa ser modificado e reforçado para suporte o calor.

    Responder
  4. Ricardo Augusto de Oliveira says:
    11 anos atrás

    Alguém sabe dizer se é possível fazer a mesma “conversão” nos LPD destinados a Rússia?

    Responder
  5. filipe says:
    11 anos atrás

    Os turcos não estão de brincadeira, primeiro foi o T-129 Mangusta, agora é o LPD juan carlos … lembrando que eles ja produzem o submarino U-214.

    Responder
  6. Grulla says:
    11 anos atrás

    Parabéns aos turcos,com a segurança de um país não se brinca.

    Responder
  7. EMS says:
    11 anos atrás

    Agora só nos resta esperar a resposta de Chipre (país minúsculo), Grécia, Rússia e principalmente de Israel quanto a este crescimento militar turco.
    Lembrando que Israel tem fortalecido seus laços com Chipre onde tem investimentos em gás e petróleo e ouvi dizer instalar uma base militar.
    Aliás alguém tem alguma informação a respeito desta base?

    Responder
    • Adriano M. says:
      11 anos atrás

      Tanto russos e israelenses tem os pés no chipre,atualmente há Deltas IV fazendo a patrulha das águas cipriotas,os russos estavam negociando uma base, a Andreas papadoulos,acho que o nome é esse e os israelenses estavam em negociação,mas faz tempo que não procuro saber sobre o assunto.Eu acho que com dois padrinhos desse tipo,não haveria nada a temer.

      Responder
      • Dalton says:
        11 anos atrás

        Adriano…

        o Delta IV é um submarino equipado com misseis balísticos
        com ogivas nucleares e devido à pequena quantidade de
        tais submarinos em serviço e o perfil de missão dos mesmos
        não faria sentido envia-los a um mar fechado onde seriam facilmente localizados.
        Para esse tipo de serviço um submarino nuclear de ataque
        ou mesmo um convencional, podendo mesmo ser um
        dos baseados na Frota do Mar Negro.

        Responder
  8. Alvaro says:
    11 anos atrás

    legal eu tb acho q um porta avião hj ideal para o brasil seria um “porta-aviões não-convencionais, de função múltipla”
    o brasil com ums 3 faria o papel de pelo menos 6 navios tem um modelo sul coreano Dokdo que também ta quase que no mesmo sistema desse porem para min teria q ter catapultas de lacamento

    Responder

Deixe uma resposta Cancelar resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

Destaque do DAN

Mac Jee assina contrato internacional de aproximadamente USD 60 milhões para fornecimento de munições de tecnologia avançada

Publicações DAN

  •  
  • Artigos

Saab Experience: Marcus Wandt revela como a AI vai ditar o futuro do Gripen E/F

Saab apresenta o primeiro Gripen F em Linköping

O Foco Estratégico da Saab na América Latina

Tecnologia em radares e sensores: A Saab Surveillance em Gotemburgo

Nova fábrica de espoletas: A expansão industrial da Saab Dynamics em Karlskoga

USS ‘Nimitz’ no Brasil: Um dia a bordo do “Old Salt”

SIATT entregará o primeiro lote de mísseis MAX ao Exército Brasileiro

  • Home
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval

© 2019 - Defesa Aérea & Naval. Criação web Tchê Digital

Nenhum resultado encontrado
Ver todos os resultados
  • Home
    • Quem Somos
    • Regras de Conduta
    • Tecnologia
    • Projeto Challenge Coin do DAN
    • Espaço
  • Artigos
  • DAN TV
  • Entrevistas
  • Exclusivo
    • Colunas
      • Coluna Mar & Guerra
      • Coluna Política Internacional
      • Espaço do Aviador
    • Vídeos
  • Aviação
  • Defesa
  • Exército
  • Geopolítica
  • Naval