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Home Geopolítica

Royal Navy descomissiona o HMS ‘Ocean’

Luiz Padilha por Luiz Padilha
27/03/2018 - 14:52
em Geopolítica
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A Royal Navy descomissionou o porta-helicópteros HMS Ocean (L 12) nesta terça-feira em uma cerimônia na qual participaram Sua Majestade, a Rainha Elizabeth na Base Naval de Devonport, em Plymouth.



A rainha Elizabeth, que é a madrinha do navio, passou em revista os marinheiros e depois foi pelo elevador de aeronaves para os conveses inferiores como parte da cerimônia de desmantelamento do “Mighty O”

A HMS Ocean deixa o serviço ativo após 20 anos de serviço e 50.000 milhas navegadas durante implantações em todo o mundo.

Desde o comissionamento na Royal Navy em 1998, ela esteve envolvido na operação Palliser durante a guerra civil de Serra Leoa em 2000, operação Telic na costa do Iraque em 2003, operação Ellamy como parte de uma coalizão internacional na Líbia em 2011 e mais recentemente na operação Ruman no Caribe.

A decisão de desmantelar a HMS Ocean foi feita como parte da Análise Estratégica de Defesa e Segurança (SDSR) 2015 e o navio foi vendido para o Brasil este ano.

A Marinha do Brasil pagou £ 84 milhões pelo navio e o receberá neste verão após a Babcock e a BAE Systems realizarem as modificações necessárias antes da transferência.

O novo porta-aviões HMS Queen Elizabeth assume como o novo capitânea da Royal Navy.

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO:DAN

FONTE: Naval Today



Tags: HMS Ocean (L 12)Royal Navy
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Comentários 5

  1. Claudio says:
    7 anos atrás

    A marinha do Brasil deveria mudar de nome para SUCATA’S NAVY.

    Responder
  2. Leonardo Rodrigues says:
    7 anos atrás

    A Ares subsidiária da Elbit está entregando ao EB as torres remotas. A empresa tem total capacidade de em conjunto com as demais empresas ligadas a MB desenvolver uma defesa de ponto baseada na UT30 BR. Que pode interligar com o Grupo de sistemas digitais GSD vinculado ao siconta radares em conjunto com lancadores AA como o simbad ou como o bom e velho modelo iraniano: adapta!

    Responder
  3. Larri Gonçalves says:
    7 anos atrás

    O Almirantado Brasileiro, tem que observar com atenção os serviços que devem ser feitos na Inglaterra, pelos estaleiros locais, e não apressar o serviço para incorpora-lo a MB, deve se preocupar que todos os serviços sejam feitos de forma adequada, e se surgir alguma manutenção nova diferente daquilo programado, que seja feita, para depois não descobrir aqui que algo ficou para trás, também tem que achar uma solução para a defesa de ponto, para substituir os CIWS, que foram retirados pelos ingleses, para não deixar a belonave sem um sistema de defesa de ponto, porque, se não chega aqui e acabam esquecendo de colocar um no lugar, seja ele de 40 mm, mistral ou, o que a MB achar mais conviniente.

    Responder
  4. Andre says:
    7 anos atrás

    Foi-se o Ocean vem o ?.

    Responder
  5. LEANDRO DA SILVA SOUSA NASCIMENTO says:
    7 anos atrás

    agora aqui no Brasil ele fica mais uns 20 ou 25 anos e depois aposente.

    Responder

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