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Home Naval

Marrocos pode adquirir duas fragatas FREMM da Fincantieri

Luiz Padilha por Luiz Padilha
16/07/2021 - 11:28
em Naval
15
Fragata FREMM Luigi Rizzo (F 595)

Fragata FREMM Luigi Rizzo (F 595)

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De acordo com um tweet publicado pela Defensearab em 12 de julho de 2021, o Marrocos está em negociações com a Fincantieri para adquirir duas fragatas multifuncionais FREMM, incluindo a fragata italiana Luigi Rizzo.

A Luigi Rizzo (F 595) é uma fragata da classe Carlo Bergamini da Marinha Italiana que foi desenvolvida a partir do programa de fragatas multifuncionais FREMM.

O Programa FREMM é um projeto europeu de defesa naval que foi atribuído à OCCAR (Organização Conjointe de Coopération en matière d’Armement / Organização para Cooperação Conjunta de Armamento) em 2005. Um total de 27 fragatas FREMM deveriam ser construídos (17 para a França e 10 para a Itália). A primeira FREMM foi entregue em 2012 e o objetivo de entrega contratual é para todas as fragatas em 2022.

FREMM-Antonio-Marceglia (F 597) em Muggiano

O programa FREMM é um projeto conjunto ítalo-francês de cooperação industrial de defesa para uma nova geração de fragatas, tendo uma linha de base comum, mas diferindo de um país para outro em função de diferentes requisitos operacionais. As fragatas para a Marinha italiana são construídas no estaleiro naval integrado da Fincantieri de Riva Trigoso-Muggiano. O navio é construído nas versões Anti-Submarine Warfare (ASM / ASW), Anti-Air Warfare (FREDA) e General Purpose (GP).

FREMM ‘Spartaco Schergat’ (F 598) quando estava em contrução no estaleiro da Fincantieri em Riva Trigoso-Muggiano

A FREMM italiano tem um deslocamento de carga total de cerca de 6.500 toneladas, um comprimento total de cerca de 144 m, uma viga de 19,7 me um calado de 8,7 m. O navio é movido por sistema de propulsão combinado diesel-elétrico e gás (CODLAG), incluindo uma turbina a gás General Electric / Avio LM2500 + G4 de 32 MW, dois motores elétricos Jeumont Electric de 2,5 MW e quatro geradores a diesel. O navio pode atingir uma velocidade máxima superior a 30 nós (56 km / h). A autonomia dos navios é de até 45 dias contínuos, enquanto o alcance do navio é de 6.800 milhas náuticas a 15 nós (28 km / h).

TRADUÇÃOE ADAPTAÇÃO: DAN

FONTE: Navy Recognition

Tags: Fincantieri - Cantieri Navali ItalianiMarrocosRiva Trigoso - Muggiano
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Comentários 15

  1. FERNANDO VIDAL says:
    5 anos atrás

    Pelo jeito o Atlântico Sul vai virar zona de domínio Marroquino. Eles já possuem 2 FREMM, vão receber mais duas, mais as Corvetas Sigma 5 e as recém contratadas Avante1400. Terão a mais moderna força de superfície do Atlântico. Resta agora a decisão para a compra de submarinos entre os scorpenes franceses e os Lada russos.

    Responder
    • André says:
      5 anos atrás

      ?????

      Responder
  2. FERNANDO says:
    5 anos atrás

    Putz, este país não vai para frente mesmo.
    Enquanto não rompermos com este passado colonial, banirmos alguns políticos corruptos e suas famílias para o exterior, nunca seremos o país que merecemos ser.
    Não adianta cadeia, o sistema é corrupto, e estas famílias controlam e manipulam o sistema.
    Tem que degregar mesmo!
    Expulsar estas pessoas por 5 gerações sem poder entrar no Brasil.
    Serão expulsas sem nada, só com a roupa do corpo!
    Na minha visão, é a única coisa que muda a mentalidade do povo em geral.
    Não apenas a elite + os trabalhadores + camponeses.
    O brasileiro aceita a corrupção normalmente e até passivelmente. Vou dar um exemplo bem simples e que demonstra minha conclusão, quantas pessoas aqui no blog, quando se aproximam de um radar colocam o pé no freio??
    Temos muitos que avançar em todos os sentidos no Brasil.
    Me desculpem por minhas palavras, mas, foram sinceras.

    Responder
    • André says:
      5 anos atrás

      Olha pelo lado “bom” Fernando: temos 12 estádios herdados da copa. Se optou por essas estruturas ao invés do Prosuper que incluía a proposta dessas FREMM mais um navio logístico. Mas tendo futebol com estádio novo…

      Responder
  3. Pgusmao says:
    5 anos atrás

    As fragatas brasileiras ainda estão escolhendo os armamentos, ou seja, após várias “comissões” e “grupos de estudos”, teremos os navios com no mínimo 5 anos de atraso no cronograma, o que é praxe no Brasil!! Provavelmente, ainda terão os cortes de orçamento e pelo menos 1 vai pro “sacrifício”.

    Responder
  4. Marcelo Mendonça says:
    5 anos atrás

    Padilha, algum lugar confiável para saber as diferenças de armamentos entre as configurações possíveis?

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      5 anos atrás

      No site dos estaleiros vc tem as configurações. Elas são bem diferentes. No Wikipedia tb tem.

      Responder
      • Marcelo Mendonça says:
        5 anos atrás

        Obrigado, a parte “naval” não é meu forte, rs

        Responder
  5. GILBERT says:
    5 anos atrás

    Até Marrocos Comprando FREMM novinha e nós nada

    Tamos juntos pelo Brasil
    Só a Bomba Atm Salva

    Responder
  6. Wagner Figueiredo says:
    5 anos atrás

    Adeus independência do Saara ocidental!!!

    Responder
  7. Francisco says:
    5 anos atrás

    Tive o prazer e a felicidade de ver a F594 Alpino quando estive em Nápoles em 2019, navio lindo.

    Responder
    • Luiz Padilha says:
      5 anos atrás

      Realmente são muito bonitas essas fragatas

      Responder
  8. Lemes says:
    5 anos atrás

    Essas FREMM italianas andam vendendo igual pão quente.

    Responder
  9. Diogo Lima says:
    5 anos atrás

    Interessante que a Marinha da França almejava 17 FREMM, e se não me engano tem ou terá 8 FREMM no total.
    Complementado por 5 fragatas FDI.

    Responder
  10. Koprowski says:
    5 anos atrás

    As fragatas FREMM italianas são muito lindas…meu sonho para a nossa Marinha.

    Responder

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