Thales – Mantendo os caça minas italianos atualizados

As minas são um problema cada vez maior nos mares. Elas não são mais armas simples e de baixa tecnologia. Avanços como revestimentos anecóicos, formas irregulares e melhores sensores significam que as minas são mais difíceis de detectar e destruir, embora permaneçam acessíveis.

E as contra-medidas contra minas não são mais o “homem quieto” das operações navais: as frotas estão cada vez mais focadas em manter sua vantagem, seja por melhores capacidades convencionais ou movimentos em direção a soluções stand-off.

Os caçadores de minas da Marinha italiana, operando a partir de sua base em La Spezia, no coração do Mediterrâneo, conhece bem esse cenário. Desde 2009, eles tem sistematicamente reformado seus caçadores de minas da classe Gaeta. Os navios atualizados formam o núcleo das atuais atividades de contramedidas de minas domésticas da marinha e apoio às responsabilidades de MCM da OTAN, embora a Itália esteja buscando planos para navios de próxima geração, sob um programa que deve começar dentro de alguns anos.

Os sistemas escolhidos para a atualização tiveram que ser cuidadosamente selecionados para fornecer uma mudança de etapa de curto prazo na capacidade e resistência tecnológica e suporte de longo prazo. Na época, o sonar de profundidade variável 2093 da Thales atendia bem aos critérios da marinha: o design de som do sistema e o registro comprovado no mar o viram entrar em serviço com sete marinhas em todo o mundo, e continua a ser desenvolvido em novas variantes de banda larga hoje.

As décadas de experiência da Thales em sistemas de sonar, profundo conhecimento em toda a disciplina e serviços de suporte projetados de maneira flexível também foram credenciais fortes. Através de uma lente geográfica, a Thales estava totalmente preparada para contratar e desenvolver uma sólida relação de trabalho com o estaleiro italiano Intermarine, que seria facilitada pela familiaridade com equipes multiculturais como resultado do alcance global da Thales, bem como por ter uma vasta experiência de trabalho contínuo com contratantes nativos, o que maximiza a eficácia do contrato e a transferência de experiência.

Em última análise, isso fez da Thales uma escolha confiável e de longo prazo para o programa. É uma avaliação confirmada na prática por uma parceria entre a Marinha italiana e a Thales que já opera há mais de dez anos. Nesse período, o Sonar Thales 2093 foi instalado em seis caçadores de minas classe Gaeta, com a Leonardo da Itália instalando e testando todos os seis sistemas em La Spezia, por meio de um subcontrato da Thales.

O sexto navio dos oito, está atualmente passando por Testes de Aceitação do Mar, antes da conclusão dos dois navios finais da classe, que é esperada nos próximos dois anos e verá o programa de reforma em grande parte entregue. À medida que o programa chega ao fim, a Marinha italiana está cada vez mais se concentrando em manter a disponibilidade de seus sistemas, com a Itália olhando para o horizonte e uma nova geração de navios.

A Thales também desempenha um papel importante aqui, com a Thales Waterfront Engineers baseada em La Spezia com o objetivo de manter a missão dos sistemas de sonar dos caçadores de minas classe Gaeta pronta o tempo todo, sob um contrato de serviços contínuo. A Thales forneceu continuidade e construiu um profundo conhecimento do programa ao longo dos anos, dedicando especialistas para atender às necessidades da marinha desta forma.

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: DAN

FONTE: Thales